【ITBEAR】2024年世界智能網聯汽車大會（WICV）在北京盛大召開，吸引了全球汽車行業的目光。本次大會主題為“協同并進 智行未來——共享智能網聯汽車發展新機遇”，旨在探討智能網聯汽車產業的未來發展方向，并促進國際間的合作與交流。會上，寶馬集團宣布了一個重大消息：2025年將推出搭載“車路云一體化”（V2X）技術的量產車型，此舉不僅預示著智能網聯技術的加速普及，也彰顯了寶馬在中國深化本土合作、推動行業生態發展的決心。
寶馬中國區研發高級副總裁雷凱博士強調：“中國是智能網聯汽車發展的沃土，也是未來的所在。因此，寶馬在中國建立了德國之外最大的研發和數字化體系，全力推動智能網聯技術的本土合作與發展。V2X技術的量產應用正是這一承諾的明證。寶馬將始終以客戶為中心，以安全和負責任為前提，為中國客戶研發穩定、成熟的科技產品，讓寶馬的標志性駕駛樂趣在智慧出行的新時代煥發新的活力?！?/p>
寶馬在中國擁有強大的研發體系，這是其探索前沿技術的實力和底氣所在。目前，寶馬已在中國建成德國之外最大、最完備的研發網絡，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智能互聯、數字化服務及設計等領域，具備全棧智能網聯汽車軟件開發能力。以沈陽研發中心為例，今年投入運營的全新復合型EMC（電磁兼容）實驗室是業界首個兼具智能網聯與電磁兼容測試能力的復合型實驗室，為智能網聯汽車無線通信技術的測試提供了堅實后盾。
在自動駕駛技術的研發上，寶馬始終堅持以高安全標準來開發不同級別的自動駕駛系統。今年8月，寶馬在德國獲準在同一車型同時配備L2+智能駕駛輔助系統與L3自動駕駛系統，成為全球首家在德國獲得此組合認證的企業，充分展示了其在駕駛輔助和自動駕駛領域的領先地位。在中國市場推出的全新BMW 5系所搭載的L2+智能輔助駕駛系統，就是在“安全為先”的理念下打造的，經過在中國2,000多個特色調試和400多個城市的本土研發測試，每個版本的更新與功能優化都使其更適合中國道路情況。
作為“以客戶為中心”的豪華品牌，寶馬致力于為客戶提供成熟穩定的功能，并追求技術創新的開放合作。未來，寶馬將繼續深化在中國市場的本土合作與發展，將BMW的典型駕駛樂趣帶入智慧出行的新時代。
