【ITBEAR】近期，國內(nèi)地圖服務(wù)市場掀起了一場軒然大波，起因是國家安全部發(fā)布的一則關(guān)于“隱秘的測繪，秘密的泄露”的消息。該消息揭露，某境外企業(yè)A公司通過與具有測繪資質(zhì)的國內(nèi)B公司合作，以汽車智能駕駛研究為幌子，在國內(nèi)非法進(jìn)行地理信息測繪活動。
據(jù)悉，A公司作為某國重點敏感領(lǐng)域項目的承包商，并不具備在中國境內(nèi)單獨開展地理信息測繪活動的資質(zhì)。而B公司，在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，利用自身測繪資質(zhì)為A公司非法獲取測繪數(shù)據(jù)提供了掩護(hù)，并最終將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移出境。
這一震驚業(yè)界的消息迅速在汽車行業(yè)引發(fā)廣泛關(guān)注，眾多國內(nèi)地圖供應(yīng)商及相關(guān)汽車企業(yè)紛紛表示關(guān)切。
在消息發(fā)布的當(dāng)晚，多家相關(guān)企業(yè)緊急發(fā)表聲明，澄清與此事無關(guān)。特斯拉全球副總裁陶琳在個人社交賬號上強(qiáng)調(diào)，合規(guī)是企業(yè)經(jīng)營的底線，特斯拉始終致力于為消費者提供安全可靠的產(chǎn)品和優(yōu)秀穩(wěn)定的服務(wù)。她指出，特斯拉在華并無地圖測繪資質(zhì)，其FSD系統(tǒng)在中國使用的是百度地圖。
與此同時，四維圖新、吉利汽車等企業(yè)也相繼發(fā)表聲明。四維圖新表示，公司始終秉承合法、合規(guī)的辦企原則，是中國最早一批的地圖服務(wù)商，早在2002年就獲得了甲級測繪資質(zhì)。吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良則回應(yīng)稱，此事與極氪無關(guān)，也不是極氪合作伙伴所為。
值得注意的是，極氪被質(zhì)疑與其和英特爾旗下自動駕駛企業(yè)Mobileye的合作有關(guān)。對此，Mobileye中國官方微博發(fā)布聲明，強(qiáng)調(diào)其在數(shù)據(jù)安全與法律合規(guī)領(lǐng)域的持續(xù)投入，并表示在包括中國的相關(guān)國家和地區(qū)，都是在具備相關(guān)資質(zhì)的合作方監(jiān)督下全面依法經(jīng)營。
此事件也引發(fā)了行業(yè)對導(dǎo)航電子地圖制作甲級資質(zhì)的關(guān)注。據(jù)自然資源部數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年末，具備甲級測繪資質(zhì)的企業(yè)也僅擴(kuò)展至30余家。這一資質(zhì)被視為企業(yè)開展高精地圖加工生產(chǎn)和制作的前提，也是實現(xiàn)全自動駕駛的關(guān)鍵解決方案。
然而，由于汽車行業(yè)近年來為降低成本而趨向“無地圖智駕”，部分主攻高精地圖的供應(yīng)商面臨困境。盡管如此，業(yè)內(nèi)仍普遍認(rèn)為，在L4級別以上的自動駕駛中，高精地圖仍是實現(xiàn)的關(guān)鍵。
采集和使用測繪地理信息涉及敏感信息，一旦泄露可能影響國家安全，這也是相關(guān)部門對此進(jìn)行嚴(yán)格管控的重要原因。
目前，已經(jīng)發(fā)布澄清公告的地圖供應(yīng)商股價有所波動，四維圖新、光庭信息等今日開盤漲了4%以上。
在這場風(fēng)波中，誰擁有導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)成為了行業(yè)關(guān)注的焦點。具備這一資質(zhì)的企業(yè)不僅在高精地圖領(lǐng)域擁有話語權(quán)，更在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展中占據(jù)重要地位。
在這場風(fēng)波背后，我們也看到了國內(nèi)地圖服務(wù)市場的復(fù)雜性和敏感性。如何在保障國家安全的同時，推動地圖服務(wù)市場的健康發(fā)展，將是行業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)。
