京東則搶先在5月登陸納斯達(dá)克，隨后獲得騰訊在微信的一級(jí)入口支持，風(fēng)光一時(shí)無兩。同月，獵豹移動(dòng)、聚美優(yōu)品也順利完成上市，尤其是獵豹移動(dòng)，在與360多年的恩怨后終證實(shí)力，其堅(jiān)韌不拔的精神令人敬佩。
百度也不落人后，全資收購(gòu)糯米網(wǎng)，更名為“百度糯米”，進(jìn)軍本地生活市場(chǎng)。同年12月，百度戰(zhàn)略投資Uber，為后者在中國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)張注入強(qiáng)心針。而提及2014年，不得不提滴滴與快的的打車大戰(zhàn)，這場(chǎng)由騰訊、阿里幕后操控的代理人戰(zhàn)爭(zhēng)，不僅讓全國(guó)人民享受到了打車優(yōu)惠，更加速了移動(dòng)支付的普及。
春節(jié)期間，微信紅包橫空出世，一夜之間綁定上億張銀行卡，微信支付借此東風(fēng)迅速崛起，對(duì)支付寶構(gòu)成了直接挑戰(zhàn)，馬云形象地將其比喻為“珍珠港偷襲”。同年，UC與阿里聯(lián)合發(fā)布移動(dòng)搜索引擎品牌“神馬”，引發(fā)與百度的口水戰(zhàn)。而在首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，馬云與劉強(qiáng)東的首次會(huì)面，雖表面客氣，但言語間仍流露出競(jìng)爭(zhēng)的火藥味。
手機(jī)圈同樣熱鬧非凡，小米、聯(lián)想、魅族、360等紛紛布局，雷軍更是在大會(huì)上立下豪言，誓言小米將在5-10年內(nèi)成為世界第一的智能手機(jī)公司。而賈躍亭則宣布樂視將造車，互聯(lián)網(wǎng)造車熱潮由此拉開序幕。與此同時(shí)，美團(tuán)、字節(jié)跳動(dòng)等獨(dú)角獸也在悄然崛起，分別獲得阿里、微博的投資，為日后的擴(kuò)張之路奠定基礎(chǔ)。
回望2014，互聯(lián)網(wǎng)江湖的風(fēng)云變幻，如今仍歷歷在目。騰訊、阿里的持續(xù)強(qiáng)大，美團(tuán)、字節(jié)跳動(dòng)的崛起，小米、小鵬、蔚來的穩(wěn)步前行，都驗(yàn)證了“剩者為王”的道理。而那些未能經(jīng)受住時(shí)間考驗(yàn)的玩家，則逐漸淡出舞臺(tái)。歷史的車輪滾滾向前，互聯(lián)網(wǎng)的故事，仍在繼續(xù)。
