【ITBEAR】在近日于青島市舉辦的“成型起勢(shì)自貿(mào)港：海南以高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”新聞發(fā)布會(huì)上，海南省委常委、宣傳部部長(zhǎng)王斌透露，海南自貿(mào)港正加速推進(jìn)封關(guān)軟硬件建設(shè)，計(jì)劃于2025年底實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)作。為此，海南將對(duì)政策制度、封關(guān)設(shè)施、系統(tǒng)平臺(tái)及管理能力進(jìn)行全面、全流程的壓力測(cè)試。
自貿(mào)港建設(shè)作為海南全面深化改革開放的核心與特色，旨在構(gòu)建更高水平的開放型經(jīng)濟(jì)新體制，使海南成為中國(guó)新時(shí)代改革開放的標(biāo)桿。目前，自貿(mào)港政策制度體系已初具規(guī)模，以“貿(mào)易、投資、跨境資金流動(dòng)、人員進(jìn)出、交通運(yùn)輸來往自由便利和數(shù)據(jù)安全有序流動(dòng)”為核心框架，不斷升級(jí)并釋放效能。
海南自貿(mào)港在對(duì)外開放方面取得了顯著成效，利用RCEP與自貿(mào)港政策的疊加優(yōu)勢(shì)，先行先試國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，加速構(gòu)建“兩個(gè)基地”“兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)”“兩個(gè)樞紐”。目前，入籍“中國(guó)洋浦港”的國(guó)際船舶已達(dá)47艘，開通第五航權(quán)客貨運(yùn)航線7條，恢復(fù)和新開境外客貨運(yùn)航線58條，航權(quán)對(duì)外開放程度位居全國(guó)前列。
在資金流動(dòng)方面，海南推動(dòng)了資金“電子圍網(wǎng)”建設(shè)，QFLP、QDLP等新業(yè)態(tài)實(shí)現(xiàn)從無到有。2023年，F(xiàn)T賬戶資金收付規(guī)模達(dá)7037.52億元，僅次于上海和廣東，全省跨境人民幣收支總額較2019年增長(zhǎng)12倍。
封關(guān)運(yùn)作的準(zhǔn)備工作已全面鋪開。2023年，海南正式啟動(dòng)封關(guān)運(yùn)作的各項(xiàng)準(zhǔn)備，全力落實(shí)任務(wù)、項(xiàng)目、壓力測(cè)試“三張清單”，以確保2025年底如期實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)作目標(biāo)。
