梅賽德斯eActros 600電動(dòng)半掛車(chē)正式投產(chǎn)，專(zhuān)為長(zhǎng)途運(yùn)輸打造，續(xù)航里程高達(dá)500公里。這一消息標(biāo)志著戴姆勒卡車(chē)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型道路上邁出了重要一步。
據(jù)悉，eActros 600是梅賽德斯eActros系列電動(dòng)卡車(chē)中的最新成員，該系列已涵蓋了短途運(yùn)輸?shù)膃Actros 300和400，以及專(zhuān)為垃圾處理和機(jī)場(chǎng)加油設(shè)計(jì)的eEconic。eActros 600的推出，不僅豐富了梅賽德斯電動(dòng)卡車(chē)的產(chǎn)品線，更為長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域提供了一種清潔、高效的解決方案。
戴姆勒卡車(chē)首席執(zhí)行官Karin R?dstr?m對(duì)此表示：“eActros 600的量產(chǎn)啟動(dòng)，是我們轉(zhuǎn)型行業(yè)的又一有力證明。這款電動(dòng)半掛車(chē)憑借單次充電500公里的續(xù)航里程，將目標(biāo)鎖定在歐洲長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域，這一領(lǐng)域占據(jù)了重型公路貨運(yùn)CO2排放量的三分之二。因此，eActros 600的推出，將帶來(lái)真正的改變?！?/p>
與之前的eActros 300/400和eEconic相比，eActros 600在生產(chǎn)工藝上也實(shí)現(xiàn)了突破。它是首款在單一生產(chǎn)線上制造的梅賽德斯電動(dòng)半掛車(chē)，無(wú)需再到梅賽德斯位于沃爾特的未來(lái)卡車(chē)中心安裝電動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件，從而提高了生產(chǎn)效率。
eActros 600配備了600+千瓦時(shí)的電池，這也是其得名的由來(lái)。同時(shí)，它還搭載了梅賽德斯-奔馳內(nèi)部開(kāi)發(fā)的新型高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，使得單日行駛里程超過(guò)1000公里成為可能。這一里程的實(shí)現(xiàn)在法定駕駛員休息期間進(jìn)行充電即可完成，且無(wú)需依賴大功率充電樁。
梅賽德斯還聲稱，eActros 600上的巨大600千瓦時(shí)電池在兆瓦級(jí)充電站可在約30分鐘內(nèi)從20%充電至80%。而這種充電站很快將在歐洲各地普及，為eActros 600的廣泛應(yīng)用提供了有力支持。
據(jù)透露，eActros 600電動(dòng)半掛車(chē)的首批交付預(yù)計(jì)將于2025年第一季度開(kāi)始，隨后產(chǎn)量將迅速提升至全速。這一消息無(wú)疑為梅賽德斯的客戶帶來(lái)了福音，使他們能夠更輕松地實(shí)現(xiàn)更清潔、更高效的運(yùn)營(yíng)。
