【ITBEAR】廣州車展盛況空前，各大車企競(jìng)相亮相，帶來(lái)了一場(chǎng)汽車科技與設(shè)計(jì)的盛宴。盡管部分展臺(tái)略顯冷清，但合資品牌依然展現(xiàn)出了強(qiáng)大的創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力，多款新車成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。
在眾多新車型中，奧迪Q6L e-tron憑借其獨(dú)特的激光雷達(dá)配置和強(qiáng)大的續(xù)航能力，吸引了眾多目光。這款基于奧迪新一代純電平臺(tái)PPE打造的新車，不僅尺寸接近在售的Q5L，更在智能化方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。預(yù)計(jì)搭載的L2++級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，以及與華為的合作，讓Q6L e-tron在智能化領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。同時(shí)，800V電壓平臺(tái)和107kW/h的大電池，使得新車從5%充至80%僅需23分鐘，最大續(xù)航可達(dá)725km，展現(xiàn)了奧迪在電動(dòng)化領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。
經(jīng)典車型大眾高爾夫GTI也迎來(lái)了全新升級(jí)。8.5代高爾夫GTI在保留現(xiàn)款動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了全面優(yōu)化。犀利的大燈造型、全新的一體式前格柵以及發(fā)光車標(biāo)，讓新車更具辨識(shí)度。車內(nèi)則取消了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，取而代之的是10.25英寸全液晶儀表和搭載高通8155芯片的12.9英寸車機(jī)，科技感十足。氛圍燈的加入也大大提升了車內(nèi)的乘坐體驗(yàn)。
GMC育空作為GMC品牌首次登陸中國(guó)的車型，也備受關(guān)注。這款美式全尺寸SUV長(zhǎng)5米3，比市面上絕大多數(shù)MPV都要大。新車分為典范版和巔峰版兩個(gè)配置，售價(jià)分別為80.8萬(wàn)元和89.8萬(wàn)元，將于明年第一季度開(kāi)始交付。GMC育空的到來(lái)，無(wú)疑為豪華SUV市場(chǎng)增添了新的選擇。
雷克薩斯頂級(jí)旗艦LX700h也在廣州車展上正式亮相。作為L(zhǎng)X系列首款混動(dòng)新車，LX700h售價(jià)區(qū)間為125-155萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新車搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率341kW，最大扭矩為790N·m。越野能力方面，LX700h標(biāo)配中央差速鎖，并可選裝前/后差速鎖功能的OVERTRAIL版本，越野性能卓越。
奔馳G580首發(fā)特別版則以217萬(wàn)元的售價(jià)，展現(xiàn)了電動(dòng)時(shí)代硬派越野的新風(fēng)貌。純電大G采用四臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)，總功率432kW，CLTC純電續(xù)航為571km。新車還搭載了兩擋變速箱和電子虛擬差速鎖下的G-STEERING、智能越野爬行、G-TURN三個(gè)功能，越野實(shí)力不容小覷。得益于電動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)奔馳G還具備更強(qiáng)的涉水能力和爬坡能力。
現(xiàn)代汽車則帶來(lái)了最新一代氫燃料電池概念車INITIUM。這款續(xù)航超過(guò)650km、電機(jī)輸出功率高達(dá)150kW的氫燃料SUV，將于2025年上半年推出量產(chǎn)版。INITIUM整車造型越野范十足，融入了現(xiàn)代氫燃料電池品牌HTWO的專屬元素，辨識(shí)度極高。氫燃料汽車作為最環(huán)保的技術(shù)路線，雖然目前仍是少數(shù)派，但其補(bǔ)能速度快、受溫度影響小、冬季續(xù)航不打折等優(yōu)點(diǎn)，讓其在未來(lái)汽車市場(chǎng)中具有廣闊的發(fā)展前景。
