【ITBEAR】隨著新能源車市的持續(xù)繁榮，各大車企在9月密集發(fā)布新車及預(yù)售活動(dòng)，推動(dòng)了市場(chǎng)的進(jìn)一步升溫。特別是在十一黃金周期間，消費(fèi)者購車熱情高漲，新能源汽車銷售迎來爆發(fā)式增長。
政策層面，以舊換新政策的實(shí)施效果顯著，汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)數(shù)量激增，為新能源車市的火爆再添一把火。在這種大背景下，不少新勢(shì)力車企也迎來了銷量的歷史性突破。
值得關(guān)注的是，阿維塔和智己這兩個(gè)品牌，在10月的銷量均實(shí)現(xiàn)了破萬的壯舉。阿維塔憑借新推出的增程純電雙動(dòng)力車型阿維塔07，銷量同比環(huán)比均實(shí)現(xiàn)翻番，創(chuàng)下歷史新高。而智己汽車則是在新車型智己LS6的助力下，首次突破萬輛銷售大關(guān)。
在市場(chǎng)的另一端，以理想、埃安為代表的第一梯隊(duì)車企，繼續(xù)鞏固其市場(chǎng)領(lǐng)先地位。理想汽車10月交付量超過5萬輛，成為首個(gè)達(dá)成百萬交付里程碑的中國新勢(shì)力車企。同時(shí)，其第三季度財(cái)報(bào)顯示，凈利潤連續(xù)八個(gè)季度盈利，展現(xiàn)出強(qiáng)大的盈利能力。
賽力斯憑借問界系列車型的穩(wěn)定銷售，也實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的顯著提升。第三季度，賽力斯?fàn)I業(yè)收入和凈利潤均大幅增長，顯示出良好的發(fā)展勢(shì)頭。
第二梯隊(duì)的車企如零跑和哪吒，則面臨著不同的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。零跑汽車憑借增程技術(shù)的成功應(yīng)用，銷量持續(xù)攀升，成為新勢(shì)力中的佼佼者。然而，哪吒汽車卻陷入了降薪、裁員的困境，亟需尋找新的市場(chǎng)突破口。
蔚來汽車作為一直堅(jiān)持純電技術(shù)路線的代表，雖然面臨銷量瓶頸，但仍在積極探索新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。據(jù)悉，蔚來第三品牌螢火蟲項(xiàng)目將繼續(xù)采用純電技術(shù)路線，預(yù)計(jì)將在不久的將來面世。
總體來看，新能源車市在政策和市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，呈現(xiàn)出前所未有的繁榮景象。各大車企紛紛加大投入，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，以搶占市場(chǎng)份額。然而，隨著市場(chǎng)的不斷成熟和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，車企們也需要不斷提升自身的綜合實(shí)力，以應(yīng)對(duì)未來的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
