【ITBEAR】廣汽本田，這家在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)深耕26年的企業(yè)，已贏得了上千萬用戶的深厚信賴。面對(duì)新能源市場(chǎng)占比突破50%的新形勢(shì)，這家合資車企的領(lǐng)頭羊正積極應(yīng)對(duì)策略，全面擁抱電動(dòng)化趨勢(shì)。
在近日舉辦的廣州車展上，廣汽本田展示了其堅(jiān)定的新能源戰(zhàn)略。企業(yè)不僅發(fā)布了全新的智能高效純電專屬平臺(tái)W架構(gòu)，還推出了全新電動(dòng)品牌燁P及其首款純電車型燁P7。這款新車預(yù)計(jì)在2025年上半年正式與消費(fèi)者見面。
燁P品牌的誕生，標(biāo)志著廣汽本田在電動(dòng)化領(lǐng)域邁出了重要一步。品牌致力于為用戶提供獨(dú)一無二的駕乘體驗(yàn)，讓每一次駕駛都充滿自由與掌控的力量。這種定位不僅凸顯了廣汽本田的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，更在日益同質(zhì)化的市場(chǎng)中展現(xiàn)了差異化競(jìng)爭(zhēng)的魅力。
燁P品牌所依托的W架構(gòu)，是本田全球范圍內(nèi)最具頂級(jí)操控穩(wěn)定性的純電架構(gòu)。它擁有雙叉臂+5連桿的懸掛系統(tǒng)、50:50的黃金配重比、高達(dá)745Nm的扭矩以及4.6秒的百公里加速性能。這些先進(jìn)技術(shù)為燁P7提供了卓越的駕駛穩(wěn)定性，同時(shí)也展現(xiàn)了廣汽本田在電動(dòng)化技術(shù)方面的深厚底蘊(yùn)。
作為W架構(gòu)下的首款車型，燁P7定位為豪華純電SUV。它搭載了強(qiáng)大的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前電機(jī)150kW，后電機(jī)200kW，綜合扭矩高達(dá)745Nm，百公里加速僅需4.6秒。車輛還配備了ADS懸掛跑車級(jí)底盤硬件，為駕駛者帶來極致的操控樂趣。
在電池安全方面，燁P7同樣表現(xiàn)出色。其電池系統(tǒng)可在1秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)斷電，這一成績(jī)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)60倍以上，為用戶的行車安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。
燁P7還擁有極高的資產(chǎn)價(jià)值。廣汽本田的車輛在行駛超過80萬公里后仍能保持良好的性能，而燁P7也將延續(xù)這一品質(zhì)傳奇。目前，這款車型已經(jīng)完成了長(zhǎng)達(dá)36個(gè)月的完整閉環(huán)測(cè)試流程，實(shí)地測(cè)試?yán)锍谈沁_(dá)到了驚人的100萬公里。
面向未來，廣汽本田將加大在電動(dòng)化及軟件領(lǐng)域的投入，計(jì)劃投入約4800億人民幣。在未來3年內(nèi)，企業(yè)將推出3款全新電動(dòng)車型，涵蓋中高級(jí)轎車和大型SUV市場(chǎng)，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
