【ITBEAR】身為行業(yè)佼佼者，一名“高手”往往會在達到“無敵”境界后感受到深深的“寂寞”。這種情感，或許也能用來形容當下在全球電動車市場風頭無兩的比亞迪。
最新財報數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在2024年第三季度實現(xiàn)了令人矚目的業(yè)績，單季營收首次超越了全球電動車市場的領(lǐng)導者特斯拉。特斯拉同期營收為251.8億美元，而比亞迪則展現(xiàn)出了更為強勁的增長勢頭。
隨著銷售規(guī)模的持續(xù)擴大，比亞迪的單車利潤也獲得了顯著提升。今年第三季度，該集團的毛利率達到了20.8%，超過了特斯拉的17.9%，并遠超傳統(tǒng)車企10-15%的毛利率水平。
在銷量方面，比亞迪同樣展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。2024年1-9月，該集團累計銷量達到了274.79萬輛，同比增長32.1%。特別是在9月份，銷量更是創(chuàng)下了歷史新高，達到了41.94萬輛，同比大漲45.6%。這一成績不僅鞏固了比亞迪在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位，更在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)了重大突破。
比亞迪在高端市場也取得了顯著進展。騰勢、方程豹、仰望等高端子品牌在今年前三季度累計銷量超過了4.38萬輛，同比增長22.4%。這些高端品牌的成功推出，不僅提升了比亞迪的品牌形象，也為其帶來了更高的利潤空間。
在海外市場，比亞迪同樣表現(xiàn)出色。今年前三季度，新能源乘用車出口量達到了29.8萬輛，同比猛增100%。目前，比亞迪的新能源車已經(jīng)進入了全球96個國家和地區(qū)，并在多個地區(qū)投資建設了新能源乘用車工廠。這一全球化布局不僅提升了比亞迪的國際影響力，也為其未來的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。
作為一家以技術(shù)創(chuàng)新為核心競爭力的企業(yè)，比亞迪在研發(fā)投入上從未吝嗇。2024年1-9月，該集團研發(fā)投入超過了333億元，同比再增33.6%。截至目前，比亞迪的累計研發(fā)投入已超過1600億元，擁有近11萬人的技術(shù)研發(fā)團隊。這一強大的研發(fā)實力為比亞迪在智能化下半場競爭中提供了有力支持。
比亞迪的成功并非偶然，而是其多年來堅持技術(shù)創(chuàng)新、市場擴張和全球化布局的必然結(jié)果。面對未來，比亞迪將繼續(xù)保持其領(lǐng)先優(yōu)勢，為全球新能源汽車市場的發(fā)展注入更多活力。
