【ITBEAR】在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，增程技術(shù)正逐漸嶄露頭角。本周五，于上海舉辦的全球新能源汽車(chē)合作發(fā)展論壇上，賽力斯副總裁康波發(fā)表了對(duì)增程技術(shù)的獨(dú)到見(jiàn)解。
康波強(qiáng)調(diào)，增程技術(shù)已經(jīng)從被視為一種過(guò)渡性技術(shù)，演變成了廣泛適用的技術(shù)。他指出，這一轉(zhuǎn)變不僅符合技術(shù)創(chuàng)新的傳播和推廣規(guī)律，還反映了市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)增程技術(shù)的日益認(rèn)可和接受。如今，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)不再是過(guò)去被人輕視的對(duì)象，反而成為了眾多車(chē)企和用戶(hù)爭(zhēng)相追捧的熱點(diǎn)。
根據(jù)康波透露的數(shù)據(jù)，問(wèn)界M9的用戶(hù)中，高達(dá)90%選擇了增程版，這足以說(shuō)明增程技術(shù)在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁吸引力。更有趣的是，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在日常使用中，這些用戶(hù)的純電駕駛時(shí)長(zhǎng)占比也達(dá)到了90%，表明在日常通勤場(chǎng)景下，增程式電動(dòng)車(chē)幾乎被當(dāng)作純電車(chē)來(lái)使用。
康波還分享了賽力斯在增程技術(shù)領(lǐng)域的合作與進(jìn)展。據(jù)悉，賽力斯已經(jīng)與12家行業(yè)伙伴建立了合作關(guān)系，并在今年1至9月間實(shí)現(xiàn)了增程器銷(xiāo)售超過(guò)32萬(wàn)臺(tái)的佳績(jī)，同比增長(zhǎng)率更是突破了1000%。
在談到增程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)時(shí)，康波提到，增程技術(shù)與純電技術(shù)之間具有很高的平臺(tái)通用性。在動(dòng)力電池技術(shù)面臨短期難以突破的技術(shù)瓶頸時(shí)，增程技術(shù)成為了解決續(xù)航焦慮問(wèn)題的一種重要方案。同時(shí)，它還擁有更高的靈活性和可試驗(yàn)性，能夠更好地兼容傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系，并更加貼近現(xiàn)有用戶(hù)的使用習(xí)慣。
