9月25日消息，據(jù)吉利汽車官方微信公眾號(hào)消息，日前，全新博越L首臺(tái)量產(chǎn)車在寧波春曉CMA超級(jí)智能工廠下線。
吉利寧波春曉工廠此次革新全面覆蓋智能制造、可持續(xù)發(fā)展和工藝品控，完成從“3.0現(xiàn)代化工廠”到“4.0全球標(biāo)桿智能工廠”的蛻變。
CMA超級(jí)智能工廠（寧波春曉）此次革新投入資金超億元，實(shí)現(xiàn)了面向數(shù)字化、電氣化時(shí)代、高度智能化柔性化共線生產(chǎn)，未來將同時(shí)滿足燃油車、電動(dòng)車、混動(dòng)車的全域制造能力。
焊裝車身總拼采用瑞典GateFramer車身總拼定位系統(tǒng)，同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)多達(dá)6種不同的車型，車型切換只需18s，工藝生產(chǎn)效率提升達(dá)25%；采用奧地利福尼斯（FRONIUS）CMT（冷金屬過渡）焊接技術(shù)，具備熱輸入量小、焊縫均勻一致、焊接速度高等顯著優(yōu)勢(shì)；沖壓工藝采用全新銳棱新技術(shù)。
據(jù)了解，CMA超級(jí)智能工廠（寧波春曉）不僅能實(shí)現(xiàn)面漆噴涂0廢水排放、秒級(jí)節(jié)能控溫、環(huán)保水性漆工藝等整車環(huán)保生產(chǎn)工藝，而且在環(huán)境友好度方面涂裝熱能回收利用率高達(dá)95%，大大減少?gòu)U氣排放。CMA超級(jí)智能工廠更將在2023年完成光伏發(fā)電布局，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)用電自給自足。
隨著吉利成為亞洲首個(gè)IATF成員，CMA超級(jí)智能工廠（寧波春曉）也將在貫徹以IATF為基礎(chǔ)的TQS全流程競(jìng)爭(zhēng)力質(zhì)量管理體系，全面實(shí)施超過80項(xiàng)嚴(yán)苛檢測(cè)，確保新車100%測(cè)試合格后交付用戶。
來源：TechWeb
