亚洲视频二区_亚洲欧洲日本天天堂在线观看_日韩一区二区在线观看_中文字幕不卡一区

公告:魔扣目錄網(wǎng)為廣大站長提供免費收錄網(wǎng)站服務(wù),提交前請做好本站友鏈:【 網(wǎng)站目錄:http://www.430618.com 】, 免友鏈快審服務(wù)(50元/站),

點擊這里在線咨詢客服
新站提交
  • 網(wǎng)站:51998
  • 待審:31
  • 小程序:12
  • 文章:1030137
  • 會員:747

image

1月13日訊  美東時間周五,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布,將對波音的生產(chǎn)進(jìn)行全面審查,看看還可能存在哪些故障。美股收盤,波音股價跌逾2%。

美國監(jiān)管機構(gòu)表示,它還將對波音737 MAX 9生產(chǎn)線及其供應(yīng)商進(jìn)行新的審計,并考慮將FAA分配給波音公司安全認(rèn)證方面的職責(zé)轉(zhuǎn)移給一個獨立實體。此前,F(xiàn)AA以缺乏資金和資源為由,多年來將更多的飛機安全認(rèn)證工作授權(quán)給波音公司。

image

對此,一些安全專家認(rèn)為,這樣的舉動是不尋常的,這表明FAA對最近阿拉斯加航空飛機艙門脫落,以及隨后兩家美國航空公司發(fā)現(xiàn)類似的艙門螺栓松動的情況,感到越來越擔(dān)心了。

FAA局長邁克·惠特克表示,在我們確信不會再發(fā)生類似嚴(yán)重故障之前,都不會批準(zhǔn)波音737 MAX 9復(fù)飛。“考慮將飛機安全認(rèn)證工作轉(zhuǎn)移給第三方機構(gòu),我認(rèn)為這可能是一個選擇。”

自上周六以來,阿拉斯加航空公司和美國聯(lián)合航空公司已經(jīng)取消了數(shù)百個航班,這場不斷擴大的危機讓波音聲譽再次受損。

波音MAX已成為商業(yè)航空史上名聲最差的噴氣式飛機機型之一。在發(fā)生兩起致命墜機事故后,大部分該機型飛機在2019年之后停飛了近兩年。自禁飛令解除以來,一系列制造問題促使波音推遲增產(chǎn)計劃。就在去年12月,該公司警告稱方向舵系統(tǒng)可能存在螺栓松動的問題。去年夏天,由于機身上的鉆孔錯誤,生產(chǎn)一度暫停。

惠特克認(rèn)為,他認(rèn)為波音737 MAX 9的問題是制造問題,而不是設(shè)計問題,并提到了波音多年來的故障問題,他說:“無論發(fā)生什么,都不能解決問題,需要進(jìn)行廣泛的審查,我們越來越關(guān)注飛機制造過程。”

波音周五承諾將與監(jiān)管機構(gòu)全面、透明地合作,并將支持所有加強質(zhì)量和安全的行動,稱正在整個生產(chǎn)系統(tǒng)采取行動。

代表美國航空公司1.5萬名飛行員的聯(lián)合飛行員協(xié)會主席Ed Sicher機長表示,鑒于波音最近的問題,這種監(jiān)督是“不可避免的”。“人們對這個曾經(jīng)的優(yōu)秀品牌越來越懷疑和審視,現(xiàn)在每個人都認(rèn)為需要加強監(jiān)管。”

自致命的墜機事件發(fā)生以來,批評人士一直認(rèn)為,F(xiàn)AA預(yù)算緊張,導(dǎo)致該機構(gòu)將太多責(zé)任委托給了飛機制造商。“更大的問題是,F(xiàn)AA是否有足夠的人手來加強長期監(jiān)督?”

【來源:財聯(lián)社】

分享到:
標(biāo)簽:波音 美國 互聯(lián)網(wǎng) 飛機 公司 市值 阿拉斯加 消息
用戶無頭像

網(wǎng)友整理

注冊時間:

網(wǎng)站:5 個   小程序:0 個  文章:12 篇

  • 51998

    網(wǎng)站

  • 12

    小程序

  • 1030137

    文章

  • 747

    會員

趕快注冊賬號,推廣您的網(wǎng)站吧!
最新入駐小程序

數(shù)獨大挑戰(zhàn)2018-06-03

數(shù)獨一種數(shù)學(xué)游戲,玩家需要根據(jù)9

答題星2018-06-03

您可以通過答題星輕松地創(chuàng)建試卷

全階人生考試2018-06-03

各種考試題,題庫,初中,高中,大學(xué)四六

運動步數(shù)有氧達(dá)人2018-06-03

記錄運動步數(shù),積累氧氣值。還可偷

每日養(yǎng)生app2018-06-03

每日養(yǎng)生,天天健康

體育訓(xùn)練成績評定2018-06-03

通用課目體育訓(xùn)練成績評定