2021年6月22日,百度正式公布在2030年實現(xiàn)集團運營層面的碳中和目標。在這個過程中,百度以2020年為基準年,計劃在已有綠色實踐的基礎(chǔ)上,參照《溫室氣體核算體系》范圍一、二類型,在數(shù)據(jù)中心、辦公樓宇、碳抵消、智能交通、智能云、供應(yīng)鏈六個方面,全面構(gòu)建2030年碳中和目標的科學實現(xiàn)路徑。
路徑1:建立綠色數(shù)據(jù)中心
自建數(shù)據(jù)中心:通過數(shù)據(jù)中心技術(shù)創(chuàng)新、軟硬結(jié)合持續(xù)迭代、人工智能融合應(yīng)用等方式,在2020年均PUE1.14的基礎(chǔ)上持續(xù)降低單位算力能耗;同時優(yōu)化數(shù)據(jù)中心能源消費結(jié)構(gòu),自有新建數(shù)據(jù)中心將優(yōu)先選擇可再生能源豐富的地區(qū)建設(shè),可再生能源使用比例逐年提升。
租用數(shù)據(jù)中心:通過技術(shù)輸出或算力遷移的方式降低租用數(shù)據(jù)中心PUE,減少總算力碳排放總量。
路徑2:構(gòu)建智慧辦公樓宇
通過利用先進技術(shù)及管理方式,采用辦公樓自然光照明、自然通風、遮陽等措施,提高樓宇能源使用效率,同時通過引進光伏發(fā)電技術(shù)等方式,增加辦公樓宇可再生能源使用比例,實現(xiàn)綠色運營。
路徑3:碳抵消
對于難以實現(xiàn)零碳排放的運營領(lǐng)域,通過采取相關(guān)減排量措施進行碳抵消。
路徑4:智能交通的全鏈條減碳技術(shù)賦能
通過百度智能交通、智能交運、智能網(wǎng)聯(lián)、智能停車等落地場景解決方案,結(jié)合集度智能電動汽車量產(chǎn)、MaaS出行服務(wù)、自動駕駛無人車服務(wù)等方式,構(gòu)建全鏈條減碳技術(shù)路徑,助力全國道路交通碳排放量減少。
路徑5:智能云的節(jié)能減碳技術(shù)賦能
通過百度智能云,支持客戶、伙伴等產(chǎn)業(yè)利益相關(guān)方節(jié)能減排,共同推動零碳社會的實現(xiàn)。
路徑6:綠色供應(yīng)鏈伙伴機制
構(gòu)建新型責任伙伴合作機制,推動供應(yīng)鏈碳減排,構(gòu)建智能經(jīng)濟綠色生態(tài)。
技術(shù)是第一生產(chǎn)力,同時也是碳中和的第一推動力。百度秉持“科技為更好”的可持續(xù)發(fā)展理念,依托全棧、領(lǐng)先的人工智能技術(shù)能力和豐富產(chǎn)業(yè)實踐,不僅要達成自身的碳中和目標,更要通過技術(shù)助力全社會節(jié)能減排。
并在2030年之后,將與生態(tài)伙伴一道,進一步努力實現(xiàn)負碳排放,助力中國“2060碳中和”目標的達成,助力實現(xiàn)全球溫升不超過1.5攝氏度的氣候目標。
