【ITBEAR科技資訊】1月29日消息，根據(jù)咨詢機構(gòu)NE時代最近發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年國內(nèi)DHT混動系統(tǒng)的裝機量排名已經(jīng)揭曉。在這一領(lǐng)域中，比亞迪旗下的弗迪動力以顯著優(yōu)勢穩(wěn)居榜首，其裝機量高達120.2137萬輛，占據(jù)了市場份額的58.2%。
緊隨其后的是豐田零部件，其在2023年的累計裝機量為50.5878萬輛，市場份額達到了24.5%，顯示出豐田在混動領(lǐng)域的持續(xù)競爭力。而排名第三的蜂巢易創(chuàng)也表現(xiàn)不俗，裝機量達到了39.3603萬輛，同比增長率高達359.5%，市占率也提升至了19.1%，呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。
此外，本田零部件、吉利自動變速器、祺盛動力、匯想、智新科技、青山工業(yè)和五菱柳機等企業(yè)也成功躋身前十名，共同構(gòu)成了國內(nèi)DHT混動系統(tǒng)市場的競爭格局。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，隨著新能源汽車市場的不斷擴大，2023年全年混動車型(包括HEV、PHEV和EREV)的銷售量達到了314萬輛。其中，搭載DHT系統(tǒng)的車型數(shù)量為206.6萬輛，同比增長了34.7%，顯示出DHT混動系統(tǒng)在市場上的廣泛應(yīng)用和消費者的認可。
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年全年新能源乘用車零售及批發(fā)銷量分別為773.6萬輛和886.4萬輛，同比均增長了36%左右。其中，純電動乘用車去年零售銷量達到了514.4萬輛，插電混動乘用車零售銷量則達到了259.2萬輛。這一數(shù)據(jù)進一步證明了新能源汽車市場的持續(xù)增長趨勢和消費者的購買熱情。
當(dāng)前，隨著市場加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型，各大車企也在積極布局和推出新車型。據(jù)統(tǒng)計，2023年共上市新車148款，其中汽油車的新車數(shù)量正在明顯減少，而插電混動車型則呈現(xiàn)出越來越多的趨勢。這一變化不僅反映了車企對于市場趨勢的敏銳洞察和積極應(yīng)對，也為消費者提供了更多元化、更環(huán)保的出行選擇。
