【ITBEAR科技資訊】1月24日消息，近日有報(bào)道稱，奔馳汽車計(jì)劃在2024年將其首款純電硬派越野車——純電G級(jí)引入中國(guó)市場(chǎng)。屆時(shí)，消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)選擇普通版或AMG高性能版的純電G級(jí)車型。
這款備受矚目的純電G級(jí)越野車，標(biāo)志著奔馳在電動(dòng)化領(lǐng)域的又一重要布局。盡管告別了傳統(tǒng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但純電G級(jí)卻迎來(lái)了一套更為強(qiáng)大的四輪電機(jī)系統(tǒng)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提供了更為澎湃的動(dòng)力，還賦予了車輛更高的靈活性和控制精度。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，純電G級(jí)的四輪電機(jī)系統(tǒng)能夠獨(dú)立驅(qū)動(dòng)每個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的動(dòng)力分配和扭矩控制。在電控系統(tǒng)的支持下，該車還能展示出“坦克轉(zhuǎn)彎”和“原地轉(zhuǎn)圈”等獨(dú)特功能，進(jìn)一步提升了其越野性能。
除此之外，純電G級(jí)還提供了豐富的駕駛模式選擇，包括Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand以及Creeper(蠕行)模式，以滿足不同路況和駕駛需求。同時(shí)，三種動(dòng)能回收模式的加入，也有助于提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)。
在電池方面，純電G級(jí)有望搭載容量為100千瓦時(shí)的電池組，并可能提供兩種不同規(guī)格的電池選項(xiàng)。一種是高能量密度電池，采用先進(jìn)的硅基陽(yáng)極材料，能量密度相比同類產(chǎn)品可提升20-40%;另一種是更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的磷酸鐵鋰電池，可能用于入門版車型。
充電方面，預(yù)計(jì)純電G級(jí)支持快速充電技術(shù)，能在30分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%，為用戶帶來(lái)便捷的充電體驗(yàn)。
為了保護(hù)電池免受沖擊，純電G級(jí)還采用了凱夫拉爾纖維材料這一常用于制作防彈衣的高科技材料。這一舉措不僅增加了車身重量，還降低了車輛重心，有助于提升操控穩(wěn)定性。
盡管奔馳官方尚未公布純電G級(jí)的詳細(xì)參數(shù)信息，但可以預(yù)見的是，這款車型的上市將進(jìn)一步加劇高端純電越野車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。屆時(shí)，純電G級(jí)將與仰望U8等競(jìng)品展開激烈角逐。
