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【ITBEAR科技資訊】1月25日消息,電動汽車市場的佼佼者特斯拉,近期似乎陷入了業績的低谷。盡管特斯拉在推動電動汽車產業的發展上功不可沒,且長期占據市場領導地位,但最新公布的財報數據卻顯示,這家明星企業正在經歷一段艱難時期。

降價后遺癥!特斯拉利潤7年來首降:2023第四季度利潤大跌40%

據特斯拉公布的2023年第四季度及全年財務報告,公司去年全年利潤出現了自2017年以來的首次下滑,尤其是第四季度,利潤同比大幅下滑40%,營收和每股收益均未達到市場預期,導致公司股價在盤后交易中一度重挫5%。具體來看,2023年特斯拉的每股收益為3.12美元,相較于2022年的4.07美元下降了23%;而經過調整后的利息、稅收、折舊和攤銷前盈利(EBITDA)為166億美元,也比2022年的192億美元下降了13%。

降價后遺癥!特斯拉利潤7年來首降:2023第四季度利潤大跌40%

據ITBEAR科技資訊了解,特斯拉在第四季度報告中的營收為251.7億美元,同比增長3%,但每股收益僅為0.71美元,同比大幅下滑40%。這一下滑趨勢主要歸因于特斯拉對其汽車產品進行了多次降價,導致第四季度的毛利率降至17.6%,為自2019年以來的最低水平,較去年同期下降了超過600個基點。

盡管面臨盈利疲軟的壓力,特斯拉在2023年仍實現了營收的歷史性突破,達到968億美元,同比增長19%。去年全年,特斯拉共交付了180萬輛汽車,其中第四季度更是創下了48.45萬輛的交付新紀錄。這一數據表明,降價策略雖然有效提升了銷量,但卻未能帶來相應的利潤增長。

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標簽:特斯拉業績遭遇滑鐵盧:年度利潤首降 降價策略雙刃劍效應顯現 特斯拉 智能汽車
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