2月12日消息，對(duì)于現(xiàn)在的小米來(lái)說(shuō)，雷軍已經(jīng)集合全部精力去力推SU7，甚至不惜暫時(shí)放下小米手機(jī)業(yè)務(wù)，足以可見(jiàn)這塊現(xiàn)在有多重要。
2月3日，雷軍在微博公開(kāi)表示，小米集團(tuán)進(jìn)行了人事調(diào)整，手機(jī)發(fā)布會(huì)將由盧偉冰全權(quán)負(fù)責(zé)，自己則將投入更多精力于小米SU7上市前的最后準(zhǔn)備。這也意味著，小米汽車終于結(jié)束研發(fā)流程，進(jìn)入上市籌備階段。
作為首款車型，SU7是小米汽車技術(shù)集中展示的標(biāo)桿作品。雷軍曾多次表示，小米SU7的定價(jià)確實(shí)有些貴，SU7的定價(jià)及預(yù)測(cè)銷量，與研發(fā)投入相比，肯定是一本無(wú)法對(duì)等的賬本。
小米汽車需要通過(guò)首款車建立口碑與品牌力，而SU7展現(xiàn)的產(chǎn)品力，也將幫助小米第二款、第三款車打下基礎(chǔ)，讓小米汽車在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)存活下來(lái)。
按照小米內(nèi)部說(shuō)法，小米汽車內(nèi)部已經(jīng)做好未來(lái)超5年虧損的準(zhǔn)備，這無(wú)疑在表明：小米汽車來(lái)了，且將戰(zhàn)斗到底。
至于大家關(guān)心的售價(jià)，雷總接受采訪時(shí)表示：“小米要努力成為全球前五車廠。現(xiàn)在小米汽車已小規(guī)模量產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年上半年上市。
小米汽車相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車兩三百萬(wàn)豪車的性能，9.9萬(wàn)元、14.9萬(wàn)元甚至19.9萬(wàn)元是在開(kāi)玩笑。
在雷軍看來(lái)，小米汽車不怕新能源行業(yè)卷，50萬(wàn)以內(nèi)SU7沒(méi)對(duì)手，小米從小卷到大，我們沒(méi)怕過(guò)，看看競(jìng)爭(zhēng)慘烈的智能手機(jī)行業(yè)，小米不就是挺過(guò)來(lái)了嘛。
對(duì)于小米要成為全球前五車廠，雷軍解釋說(shuō)：智能電動(dòng)汽車跟軟件行業(yè)一樣，贏家通吃，我們覺(jué)得不干到全球銷量前五可能就生存不下去。
更早之前，一款型號(hào)為BJ7000MBEVA1的小米純電動(dòng)轎車已經(jīng)完成上牌，保險(xiǎn)費(fèi)用顯示為頂配36.14萬(wàn)元。
隨后小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化轉(zhuǎn)發(fā)了網(wǎng)友微博，并表示最近幾天內(nèi)部車輛開(kāi)始上牌，這是為了測(cè)試跑通銷交服的所有流程，買保險(xiǎn)也是其中一個(gè)環(huán)節(jié)。
對(duì)此，雷軍也表示，最終的價(jià)格會(huì)在小米汽車正式產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上公布。
來(lái)源 / 威鋒網(wǎng)
