1月29日，比亞迪發(fā)布2023年業(yè)績(jī)快報(bào)稱，年度歸屬歸屬于上市公司股東的凈利潤2,900,000萬元–3,100,000萬元，比上年同期上升74.46%-86.49%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤2,740,000萬元–2,970,000萬元，比上年同期上升75.22%-89.92%；基本每股收益9.98元至10.67元。
新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，比亞迪新能源汽車2023年銷量再創(chuàng)歷史新高，進(jìn)一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領(lǐng)先地位。盡管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，比亞迪憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長(zhǎng)、持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，盈利實(shí)現(xiàn)大幅改善，展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性。
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2023年銷售3024417輛，同比增長(zhǎng)61.9%，其中乘用車銷售3012906輛，同比增長(zhǎng)61.8%。分類型看，乘用車中，純電動(dòng)汽車12月銷量為190754輛，2023年累銷1574822輛，同比增長(zhǎng)72.84%；插電式混合動(dòng)力汽車12月銷量為149424輛，2023年累銷1438084輛，同比增長(zhǎng)51.98%。另外比亞迪2023年出口242765輛，同比增長(zhǎng)334.2%。
另外，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，受益于海外大客戶業(yè)務(wù)份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車和新型智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)，產(chǎn)能利用率明顯提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，盈利能力顯著改善，盈利實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
作為比對(duì)，近日特斯拉也發(fā)布了2023年業(yè)績(jī)，該公司2023年汽車總收入為824.19億美元，同比增長(zhǎng)15%，包括儲(chǔ)能、服務(wù)在內(nèi)的總收入為967.73億美元，同比增長(zhǎng)18.79%。2023年毛利總額為176.6億美元，同比下降15%。
2023年經(jīng)營利潤率為9.2%，而上年同期為16.8%。歸母凈利潤為149.97億美元（約合人民幣1076.9億元），同比增長(zhǎng)19%；按非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，歸母凈利潤為108.82億美元（約合人民幣781.4億元），上年同期為141.16億美元，同比下降23%。
數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，特斯拉總交付量達(dá)181萬輛，同比增長(zhǎng)38%；產(chǎn)量達(dá)185萬輛。其中，第四季度交付484507輛新能源汽車，雖然創(chuàng)下特斯拉本季度交付歷史記錄，不過比亞迪于2023年第四季度交付純電車型526409輛，超越特斯拉成為全球最大新能源汽車制造商。
雖然比亞迪在汽車整體銷量上遠(yuǎn)超特斯拉，但從盈利能力上看，特斯拉仍處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
【來源：集微網(wǎng)】
