為全面服務(wù)好政企市場，7月10日2021世界人工智能大會期間，阿里云智能產(chǎn)品解決方案總經(jīng)理曾震宇首次公布了產(chǎn)業(yè)智能的核心技術(shù)體系。
據(jù)介紹，阿里云產(chǎn)業(yè)智能的核心技術(shù)體系是基于數(shù)據(jù)開發(fā)和智能引擎兩大平臺， 構(gòu)建與行業(yè)知識深度耦合的一站式解決方案。
作為全球產(chǎn)業(yè)智能的“拓荒牛”，阿里云服務(wù)十年以上的企業(yè)接近一萬家。廣泛的實踐讓阿里云在智慧城市、零售、金融、交通、工業(yè)制造、電力等領(lǐng)域積累了大量行業(yè)知識圖譜，從而得以持續(xù)推出智能應(yīng)用新場景。
在交通領(lǐng)域，阿里云新推出智能路測終端 Neuro。它看似一個的小盒子，但能“看懂”路況，并自動控制紅綠燈。
當(dāng)路口一個方向嚴(yán)重擁堵時，Neuro會聯(lián)動上下游路口的信號燈，根據(jù)實際排隊情況而不是車的數(shù)量調(diào)整紅綠燈時長，確保路口不打結(jié)；當(dāng)路口四個方向車輛都很多的時候，連續(xù)的車隊意味著更高的通行效率，Neuro的感應(yīng)控制功能會一直監(jiān)測車隊的到達和通過情況，動態(tài)延長綠燈時間，車隊通過后再切換其他方向。
目前，Neuro已在北京某大型社區(qū)“上崗”，使得高峰期路口日延誤指數(shù)平均下降16.1%。
（圖為Neuro測試路口，南北方向路口車流已放空）
此外，在工業(yè)制造領(lǐng)域，阿里云產(chǎn)業(yè)智能技術(shù)也取得了重大進展。
國內(nèi)最大的輪胎制造企業(yè)中策橡膠旗下有多個知名品牌，胎面的種類規(guī)格有上百種，產(chǎn)線規(guī)格每隔半小時就要切換，同時參數(shù)需要重置。基于人工經(jīng)驗頻繁重置參數(shù)，容易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致胎面壓出的重量、尺寸不合標(biāo)準(zhǔn)。
與阿里云合作后，通過AI和自動化技術(shù)，中策橡膠在國內(nèi)首次實現(xiàn)了胎面壓出全流程自動控制，將胎面壓出產(chǎn)線的重量誤差控制在1%內(nèi)。
杭州電力與阿里云合作研發(fā)“電力機器人”，學(xué)習(xí)消化了30多萬份的檢修歷史記錄，總結(jié)出可供實時決策的經(jīng)驗。接到故障搶修通知后，“電力機器人”可以自動組織釘釘群，安排好相關(guān)人員，啟動搶修，并自動推送故障相關(guān)的維修方案。
曾震宇說，“我們始終堅持深入行業(yè)，學(xué)習(xí)行業(yè)。 AI學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗，可以實時無縫地助力行業(yè)，能計算，也能操作。今后政企市場的智能應(yīng)用場景將層出不窮。”
