【ITBEAR科技資訊】5月8日消息，電動汽車制造商菲斯克(Fisker)在其位于奧地利的合同制造商工廠停止生產(chǎn)后，現(xiàn)已在該國申請了重組和法院保護(hù)。
此次重組申請與美國的《破產(chǎn)法》第11章申請破產(chǎn)保護(hù)類似，菲斯克警告，若無法獲得額外融資，公司將面臨破產(chǎn)的境地。同時，菲斯克已正式中止了在奧地利格拉茨工廠的Ocean EV車型的生產(chǎn)，該工廠一直由其合同制造商麥格納斯泰爾運(yùn)營。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，菲斯克在奧地利的業(yè)務(wù)主體主要負(fù)責(zé)管理其創(chuàng)新型電動汽車的合同制造。然而，該公司近期在運(yùn)營和財務(wù)狀況上遭遇了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了獲取應(yīng)對困境的緩沖時間，并同時進(jìn)行資產(chǎn)價值最大化的戰(zhàn)略交易或其他資產(chǎn)出售，菲斯科奧地利公司決定申請啟動自我管理重組程序。在法院的保護(hù)下，公司將持續(xù)向員工發(fā)放工資，并進(jìn)行車輛的銷售與維修工作。菲斯科在奧地利以外的業(yè)務(wù)實體并未包含在此次重組程序之內(nèi)。
汽車制造商在相關(guān)文件中進(jìn)一步說明：“菲斯克會不斷探索所有可能的選擇，以最大化其全球業(yè)務(wù)的價值。”此外，菲斯科還面臨其他困境，包括因股價在30天內(nèi)跌破1美元而被美國證券交易所停牌，以及未來幾個月內(nèi)可能進(jìn)行的大規(guī)模裁員。其合作伙伴麥格納斯太爾也宣布，受包括Ocean在內(nèi)的多款車型停產(chǎn)影響，計劃在格拉茨工廠解雇500名員工。
今年已有其他多款車型暫停或停產(chǎn)，如寶馬5系、捷豹E-Pace和I-Pace。預(yù)計在2026年，共享平臺的寶馬Z4和豐田Supra等車型也將停產(chǎn)，不過該工廠將繼續(xù)生產(chǎn)奔馳G級，并計劃在未來推出其電動版車型。麥格納斯泰爾的首席執(zhí)行官羅蘭·普雷特納(Roland Prettner)對奧地利的一家新聞媒體表示：“格拉茨的未來三年將充滿挑戰(zhàn)。”
此前在2月份，菲斯科已表示將在全球裁員約15%，同時繼續(xù)尋求額外的股權(quán)或債務(wù)融資。盡管有報道稱該公司正在進(jìn)行相關(guān)談判，并且獲得了1.5億美元的融資承諾，但這筆交易最終未能實現(xiàn)。
