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【ITBEAR科技資訊】4月9日消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在接受采訪時,對中國汽車制造商給予了高度評價,認(rèn)為他們給特斯拉帶來了“極大的競爭挑戰(zhàn)”,并稱贊其競爭力為“全球領(lǐng)先”。

在電動車市場的快速發(fā)展中,馬斯克強(qiáng)調(diào),這一進(jìn)程的推進(jìn)仍然“相當(dāng)迅速”。同時,他也表達(dá)了對中國電動車及整個汽車行業(yè)激烈競爭的持續(xù)關(guān)注。

此外,馬斯克也分享了對于人工智能領(lǐng)域的見解。他表示,如果將通用人工智能定義為擁有超越最聰明人類的智力,那么這樣的智能可能在明年或者最多兩年后就會出現(xiàn)。去年,馬斯克創(chuàng)立了xAI,旨在與OpenAI進(jìn)行競爭。他批評OpenAI已經(jīng)偏離了其原始目標(biāo),即開發(fā)一款能夠造福全人類,而非單純追求商業(yè)利潤的人工智能。

特斯拉CEO馬斯克:中國汽車“全球最有競爭力”

然而,馬斯克也透露,目前先進(jìn)芯片的缺乏正在阻礙Grok第二代模型的訓(xùn)練進(jìn)程。他解釋說,訓(xùn)練Grok 2人工智能模型大約需要2萬塊英偉達(dá)H100 GPU芯片,而未來的Grok 3及其后續(xù)版本的人工智能模型,預(yù)計將需要多達(dá)10萬塊同型號的芯片。

據(jù)ITBEAR科技資訊了解,馬斯克預(yù)測,雖然當(dāng)前芯片短缺是限制人工智能發(fā)展的一個主要因素,但在未來一到兩年內(nèi),電力供應(yīng)的重要性將顯著提升,這可能會對人工智能的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生影響。這無疑為人工智能和電動車行業(yè)的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

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標(biāo)簽:特斯拉 競爭者 短缺 中國汽車 預(yù)警
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