【ITBEAR科技資訊】3月25日消息，近期，蘋果終止了其長達(dá)10年的造車計(jì)劃，這一決定在業(yè)內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注和討論。小米CEO雷軍也在最近的一次公開問答中，表達(dá)了他對此事的看法，并闡述了小米堅(jiān)持造車的原因。
雷軍在《雷軍答網(wǎng)友問》第三集中提到，他對于蘋果放棄造車計(jì)劃感到非常震驚。他表示，如果他是蘋果公司的CEO蒂姆·庫克，他絕對不會(huì)做出這樣的決定。從戰(zhàn)略角度來看，雷軍認(rèn)為“人車家全生態(tài)”是未來的趨勢，而汽車和出行場景是這個(gè)生態(tài)閉環(huán)中不可或缺的一部分。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，小米一直在積極布局智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，并推出了多款車型。其中，小米SU7作為一款高端智能電動(dòng)汽車，備受關(guān)注。雷軍介紹稱，小米SU7對蘋果生態(tài)的支持非常全面和徹底，他希望這款車型能夠成為蘋果用戶購車的首選。
對于蘋果放棄造車的原因，雷軍表示理解庫克的決策。他認(rèn)為造車是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力。同時(shí)，汽車行業(yè)也是一個(gè)低毛利的行業(yè)，這與蘋果一貫追求高毛利的策略相悖。然而，雷軍認(rèn)為小米有能力在這個(gè)領(lǐng)域取得成功，并將繼續(xù)堅(jiān)持造車計(jì)劃。
小米SU7不僅支持蘋果的無線CarPlay、AirPlay等協(xié)議，還實(shí)現(xiàn)了深度的車手互聯(lián)和無縫連接。此外，其后排擴(kuò)展屏功能還支持iPad，可以無縫接入原生車機(jī)系統(tǒng)，為駕乘人員提供更加便捷和豐富的娛樂體驗(yàn)。這些功能使得小米SU7在市場上具有獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，有望吸引更多的消費(fèi)者關(guān)注。
