5 月 8 日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA) 正在向特斯拉施壓，要求該公司必須在 7 月 1 日之前向該監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供關(guān)于 Autopilot 的詳細(xì)信息，否則面臨最高 1.358 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 9.79 億元人民幣）的罰款。
IT之家去年 12 月報(bào)道，由于自動(dòng)駕駛功能存在安全隱患，特斯拉宣布召回 2031220 輛配備輔助駕駛軟件的汽車，特斯拉計(jì)劃通過(guò) OTA 更新來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
NHTSA 公示文件顯示，展開(kāi)為期 3 年的調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)從 2018 年 1 月到 2023 年 8 月，特斯拉 Autopilot 的安全問(wèn)題導(dǎo)致了至少 467 起碰撞事故和 14 人死亡。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局得出的結(jié)論是，遭遇這些事故的駕駛員“沒(méi)有充分專注于駕駛?cè)蝿?wù)，并且 Autopilot 在啟用自動(dòng)駕駛功能時(shí)發(fā)出的警告，并不能充分確保駕駛員將注意力集中在駕駛?cè)蝿?wù)上。”
在特斯拉發(fā)布 Autopilot 召回更新之后，NHTSA 不斷要求特斯拉提供詳細(xì)的碰撞數(shù)據(jù)，包括存儲(chǔ)在汽車中或從汽車中傳輸并由該公司保留的數(shù)據(jù)和視頻。
NHTSA 還要求特斯拉公司提供其工程團(tuán)隊(duì)以及“安全缺陷確定決策”、“問(wèn)題調(diào)查”、“包括人為因素考慮（初始和修改）的行動(dòng)設(shè)計(jì)”和“測(cè)試”方法的記錄。
特斯拉正在進(jìn)行大規(guī)模重組和大規(guī)模裁員。該公司尚未透露其 Autopilot 和車輛安全工程團(tuán)隊(duì)可能會(huì)裁員多少人。
【來(lái)源：IT之家】
