【ITBEAR科技資訊】6月18日消息，近期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，合資車遭遇冷落，多款車型降幅驚人。曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的寶馬3系、奧迪A4L等高端車型，如今也加入了降價(jià)大軍，售價(jià)大幅下滑。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，目前市場(chǎng)上多款合資車的降幅已超過(guò)10萬(wàn)元，其中不乏德系、美系高端車型。原本售價(jià)高昂的合資緊湊型轎車，在促銷活動(dòng)的推動(dòng)下，售價(jià)已經(jīng)降至令人咋舌的六七萬(wàn)元。同時(shí)，原價(jià)20萬(wàn)元左右的中型轎車，成交價(jià)也被打到了15萬(wàn)元甚至更低。更令人震驚的是，原本集中在30萬(wàn)元以上的高端車型，如寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)等，終端售價(jià)已經(jīng)跌至20萬(wàn)元級(jí)別。部分門店的奧迪A4L起售價(jià)甚至已經(jīng)跌到了19萬(wàn)元，有的車型折扣力度近乎五折。
合資車企此次罕見(jiàn)的大幅降價(jià)，背后反映出的是銷量壓力與日俱增。乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，自主品牌國(guó)內(nèi)零售量同比增長(zhǎng)12%至98萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額逼近60%(達(dá)到57.6%)，同比增長(zhǎng)了7.3個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，合資品牌在5月的零售量?jī)H為49萬(wàn)輛，同比下降了高達(dá)21%。
寶馬i3車型的降價(jià)幅度尤為引人注目。官方指導(dǎo)價(jià)35.39萬(wàn)元起的寶馬i3，如今已開(kāi)始5折促銷，價(jià)格直接“腰斬”。有寶馬4S店銷售人員表示，寶馬i3的價(jià)格不可能持續(xù)下滑，否則國(guó)產(chǎn)品牌將面臨巨大的生存壓力。
此次合資車的大幅降價(jià)，無(wú)疑給國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)格局。面對(duì)自主品牌的強(qiáng)勁崛起，合資品牌是否能通過(guò)降價(jià)策略挽回市場(chǎng)地位，仍有待觀察。
