【ITBEAR科技資訊】6月12日消息，近日，中國(guó)汽車行業(yè)的“價(jià)格戰(zhàn)”現(xiàn)象引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)上海證券報(bào)周二報(bào)道，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹就此現(xiàn)象發(fā)表看法，指出2024年1月至5月期間，有近60款電動(dòng)車進(jìn)行了降價(jià)，形成了一場(chǎng)“罕見”的價(jià)格戰(zhàn)。
崔東樹解釋了這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)背后的幾個(gè)主要因素，包括新能源車原材料價(jià)格的下降、新能源汽車新品的快速推出，以及新能源車滲透率達(dá)到40%以上的現(xiàn)狀。他強(qiáng)調(diào)，價(jià)格戰(zhàn)其實(shí)是汽車行業(yè)體系能力的體現(xiàn)，也是行業(yè)發(fā)展的一個(gè)必然階段。然而，他也透露了一個(gè)積極的信號(hào)：自今年5月以來，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)顯現(xiàn)出變緩的趨勢(shì)。他預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有望逐漸回歸到以促銷為主的常態(tài)，而那種動(dòng)輒降價(jià)20%的情況“不太會(huì)出現(xiàn)”。
此外，乘聯(lián)分會(huì)昨日還公布了5月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)的分析報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量為171.0萬輛，雖然同比微降1.9%，但環(huán)比增長(zhǎng)了11.4%。從年初至今，累計(jì)零售量已達(dá)到807.3萬輛，同比增長(zhǎng)5.7%，顯示出市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
報(bào)告還進(jìn)一步指出，5月份新能源車在國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)的滲透率達(dá)到了47.0%，相比去年同期的33%，提升了整整14個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)不僅突顯了新能源車在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，還反映出消費(fèi)者對(duì)新能源技術(shù)的接受度正在快速提高。更在自主品牌中，新能源車的滲透率高達(dá)71.2%，而豪華車和主流合資品牌中的新能源車滲透率則分別為28.4%和7.5%，顯示出自主品牌在新能源領(lǐng)域的明顯優(yōu)勢(shì)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能的日益關(guān)注，預(yù)計(jì)新能源車市場(chǎng)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，而這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”也可能成為推動(dòng)行業(yè)洗牌和優(yōu)化的重要力量。
