【ITBEAR科技資訊】6月7日消息，法拉第未來公司今日迎來重要時刻，創(chuàng)始人賈躍亭宣布，公司已成功完成第12臺車的全部生產(chǎn)流程，包括零部件采購、生產(chǎn)和檢測環(huán)節(jié)，并即將向首位來自二級市場的個人投資者用戶“何先生”進(jìn)行交付。這一里程碑事件標(biāo)志著法拉第未來在電動汽車制造領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
回顧法拉第未來近期的業(yè)績表現(xiàn)，其2023年財報數(shù)據(jù)已經(jīng)公布。據(jù)財報顯示，該公司在過去的一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了80萬美元的收入，約合人民幣579.9萬元。然而，銷售成本達(dá)到了4300萬美元，折合人民幣約為3.12億元，顯示出公司在產(chǎn)品研發(fā)和制造方面的巨大投入。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，法拉第未來于去年3月正式啟動FF 91 Futurist的生產(chǎn)工作，并在同年8月開始向客戶交付這款備受期待的電動汽車。截至去年年底，該公司已經(jīng)成功售出4輛FF 91 Futurist，并租賃出6輛。
然而，法拉第未來的道路并非一帆風(fēng)順。今年3月，公司發(fā)布了首次召回計(jì)劃，涉及去年生產(chǎn)的全部11輛FF91汽車。此次召回的主要原因是車輛安全氣囊警告燈存在的問題。據(jù)法拉第未來向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件顯示，如果車輛的安全氣囊發(fā)生故障，軟件系統(tǒng)中的一個錯誤可能會阻止警告燈正常點(diǎn)亮，這無疑對駕駛安全構(gòu)成潛在威脅。
