【ITBEAR科技資訊】5月29日消息，比亞迪日前盛大舉辦了第五代DM技術(shù)發(fā)布會(huì)，并同時(shí)推出了秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款新車(chē)型。在發(fā)布會(huì)上，比亞迪官方宣布其第五代DM技術(shù)將引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入“油耗2時(shí)代”。
據(jù)比亞迪的詳細(xì)介紹，第五代DM混動(dòng)技術(shù)有三個(gè)全球之最：46.06%全球發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高、2.9升百公里虧電油耗、2100公里全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航，創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低。
第五代DM技術(shù)構(gòu)建了以電為主的動(dòng)力架構(gòu)、全溫域整車(chē)熱管理架構(gòu)以及智電融合電子電氣架構(gòu)等三大核心架構(gòu)。此外，新一代技術(shù)的刀片電池能量密度得到了顯著提升，達(dá)到115Wh/kg，提升了15.9%，而放電倍率和回饋倍率也分別提升至16C和5C，性能分別提升了20.3%。比亞迪是全球唯一采用12V磷酸鐵鋰小電池的汽車(chē)制造商，這種小電池相較于傳統(tǒng)的鉛酸電池，重量更輕，只有2.2Kg，而且充放電效率高達(dá)94%。
據(jù)了解，第五代DM熱管理架構(gòu)在電池?zé)峁芾矸矫嬉灿兴鶆?chuàng)新，采用了第二代電池直冷系統(tǒng)，能夠節(jié)省能耗34%，并提高均溫性45%。同時(shí)，全新的第二代電池脈沖自加熱技術(shù)也使得升溫速度提升了60%。
在性能測(cè)試方面，第五代DM技術(shù)也展現(xiàn)出了優(yōu)越的表現(xiàn)。百公里加速僅需7.5秒，NEDC百公里虧電油耗低至2.9升，CLTC電耗也僅為10.7 kWh/100km。在實(shí)際測(cè)試中，秦L的虧電油耗平均值為2.26L，而海豹06更是低至2.11L。在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，媒體實(shí)測(cè)的綜合續(xù)航里程均超過(guò)了2300公里，這無(wú)疑為長(zhǎng)途駕駛提供了更多的便利。
