“中年人的宿命——鐵人三項：外賣、快遞、網(wǎng)約車司機”已經(jīng)不鐵了，正在融化。
作者：李一年（抱樸財經(jīng)評論員）
百度旗下的無人車“蘿卜快跑”上了微博熱搜。武漢市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，400多輛“蘿卜快跑”無人車已經(jīng)在武漢投放，網(wǎng)上流傳的說法是1000輛。
主流媒體的導(dǎo)向是很明顯的?？纯礃祟}就知道，比如《游客為“賽博武漢”點贊，無人駕駛和光谷空軌成為武漢新名片》?？傊褪呛芘?，很科技，很好。
但是很多網(wǎng)約車司機并不這么看，他們認為自己被搶了飯碗。
在“無人時代”，不僅僅是網(wǎng)約車司機被搶了飯碗。
01 近千萬司機生計受影響
蘿卜快跑是百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺，已在全國11個城市開放載人測試運營服務(wù)。百度官方的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年4月19日，蘿卜快跑在開放道路提供的累計單量超過600萬單。
一位記者親自體驗了一次從蘿卜快跑的無人駕駛行程，全程6.3公里，耗時13分鐘，僅3.11元！不打折的話是31.12元。
無人駕駛在推廣期都可以這么干，等到把網(wǎng)約車司機都干掉了，它們就開始漲價，這是老套路了。
干掉網(wǎng)約車司機的結(jié)果是什么？他們有多少人？
根據(jù)全國總工會去年發(fā)布的第九次職工隊伍狀況調(diào)查，網(wǎng)約車司機、快遞員、外賣配送員等新就業(yè)形態(tài)勞動者達8400萬人，并在不斷增加。截至2024年4月30日，全國349家網(wǎng)約車平臺，共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證696.4萬本。
再根據(jù)交通運輸部的數(shù)據(jù)，我國出租車數(shù)量約為139.13萬輛。按照每輛車配備兩名司機計算，全國大約有280萬出租車司機。
加起來，近千萬——這背后，就是千萬個家庭的生計。
在武漢跑網(wǎng)約車的司機每天大約跑10個小時，除去充電等開支，一個月能到手4000多元。
從2023年9月至2024年5月，廣州報備網(wǎng)約車數(shù)量從9.74萬輛增至12.12萬輛，注冊駕駛員從12.91萬增至13.85萬；與此同時，從去年12月到今年5月，網(wǎng)約車日均訂單量則從14.21單下降至12.22單，日均營收也從343.34元降至311.63元。
這意味著一些廣州網(wǎng)約車司機即便是“整月無休”，在未扣除用車成本的情況下月收入也不超1萬元。
2023年，長沙、濟南、東莞、溫州、三亞等市陸續(xù)發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險預(yù)警稱，網(wǎng)約車市場運力接近飽和，部分城市已暫停受理網(wǎng)約車運輸證。
但是，現(xiàn)在就業(yè)壓力大，一些失業(yè)的中年人不上網(wǎng)約車，可以去哪里？
消息陸續(xù)傳來，北京、上海、濟南、青島多個城市擬推廣無人駕駛，或者準備進行相關(guān)測試。
如果未來大面積推廣無人駕駛，這696萬網(wǎng)約車司機和和280萬出租車司機怎么辦？
02 清潔工面臨被機器人替代
有些人說這不關(guān)我事，我只想坐便宜的無人駕駛車。
問題是便宜的無人駕駛車結(jié)束推廣之后就會漲價，而且這些失業(yè)的網(wǎng)約車司機沒了工作，對于社會治安是巨大的壓力，難道社會治安也和你我無關(guān)？
難道我們不需要上街購物、消費，或者從來不外出散步？
社會治安狀況如何？大家身處其中，冷暖自知，我就不評論了。
不僅僅是無人駕駛會消滅網(wǎng)約車司機，還有無人快遞也已經(jīng)開始消滅一批工作崗位了。
今年5月起，云南昆明呈貢區(qū)某快遞服務(wù)區(qū)域便運營起無人快遞車。6月27日，昆明市公布數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)孛枯v無人快遞車日均配送快遞為2000件。
在青島，某快遞公司也部署了多輛無人車試運營，并計劃在未來采購20臺左右的無人車用于快遞配送。
多家快遞均在多地網(wǎng)點實現(xiàn)無人車的日常運營。隨著L4級自動駕駛技術(shù)的成熟，快遞無人車逐漸實現(xiàn)了真正意義上的商業(yè)化，無人車研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)也把重心放在了快遞物流領(lǐng)域。
除了陸地上的無人車，還有空中的無人機開始點殺打工人的飯碗。
無人機送快餐、送快遞都不是事。
安徽省5個試點市20條無人機航線、121條無人車路線已正式啟動。試點啟動后，每天將有40余架次無人機、600多臺次無人車投入試點運行。
近日，江蘇南通移動聯(lián)合順豐打造的快遞專線在南通市崇川區(qū)首飛成功。
也就是說“中年人的宿命——鐵人三項：外賣、快遞、網(wǎng)約車司機”已經(jīng)不鐵了，正在融化，這是8400萬人的生計。
科技應(yīng)該進步，科技成果應(yīng)該推廣，但是與此同時要給8400萬人想好退路或者是再就業(yè)，幫助他們想好退路，對整個社會有好處，對我們整體的經(jīng)濟發(fā)展和治安狀況有好處。
科技成果推廣和就業(yè)增長不是對立的關(guān)系，應(yīng)該是相互成長和相互促進的關(guān)系，那么，這個點在哪里？如何相互促進？
而且，不止于此，清潔工的工作也面臨被機器人替代的趨勢。
現(xiàn)在，因為成本的問題，清潔機器人還沒有在賓館、酒店、餐廳、寫字樓推廣，如果未來成本下來了呢?
失業(yè)中年人的“吉祥三寶”（保安、保潔、保姆）還能保住嗎？
我們應(yīng)該在推廣科技產(chǎn)品、穩(wěn)定就業(yè)、維持治安之間找到一個平衡點，所以，無論是無人駕駛還是無人機快遞是不是可以緩一緩？
等就業(yè)市場有一些恢復(fù)之后，再推出？
