【ITBEAR】在A級(jí)車市場(chǎng)，自主品牌展現(xiàn)強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪“兩秦一驅(qū)”組合領(lǐng)跑。9月，比亞迪秦L、秦PLUS和驅(qū)逐艦05穩(wěn)居自主品牌銷量前三，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、吉利星瑞等車型緊隨其后。與此同時(shí)，小鵬MONA M03作為新興力量，銷量突破萬(wàn)輛，展現(xiàn)出巨大市場(chǎng)潛力。
比亞迪秦L延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，9月銷量達(dá)4.3萬(wàn)輛，穩(wěn)居A級(jí)車市場(chǎng)榜首。秦PLUS和驅(qū)逐艦05也實(shí)現(xiàn)反彈，分別銷售3.25萬(wàn)輛和1.68萬(wàn)輛。這三款車型組成的“兩秦一驅(qū)”組合，成為比亞迪在A級(jí)車市場(chǎng)的強(qiáng)大支柱。
在自主品牌新能源A級(jí)車中，小鵬MONA M03憑借性價(jià)比和智能駕駛技術(shù)，成功填補(bǔ)市場(chǎng)空白，9月銷量突破1萬(wàn)輛。吉利銀河L6也表現(xiàn)出色，銷量達(dá)5058輛。
日系品牌表現(xiàn)分化，日產(chǎn)軒逸銷量大增，本田思域和卡羅拉則大幅下滑。德系品牌中，一汽-大眾速騰和寶來表現(xiàn)強(qiáng)勁，上汽大眾朗逸銷量下滑，但I(xiàn)D.3實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。
自主品牌在A級(jí)車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，是中國(guó)汽車品牌整體崛起的縮影。今年前9個(gè)月，中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售同比增長(zhǎng)20.5%，市場(chǎng)份額達(dá)63.8%。
