【ITBEAR】在新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的背景下，“年輕化”成為了車企頻繁提及的關(guān)鍵詞。然而，值得關(guān)注的是，這一趨勢(shì)正逐漸吸引更多70、80后中年消費(fèi)者的關(guān)注。
數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均突破490萬輛，同比增長(zhǎng)超30%。其中，30歲以下用戶占比高達(dá)43%，凸顯了年輕群體對(duì)新能源車的熱衷。但與此同時(shí)，中年消費(fèi)者群體也在悄然轉(zhuǎn)變。
對(duì)于70、80后而言，他們?cè)鴮?duì)新能源車持保守態(tài)度，更看重汽車的耐用性和經(jīng)濟(jì)性。然而，隨著新能源車技術(shù)的成熟和市場(chǎng)的擴(kuò)大，這一群體開始重新審視新能源車。
新能源車的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)趨勢(shì)是吸引中年消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。如今，新能源車滲透率已超過50%，銷量超越燃油車已成為明顯趨勢(shì)。同時(shí)，傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能減少，車企紛紛轉(zhuǎn)型新能源，使得中年消費(fèi)者不得不考慮轉(zhuǎn)向新能源車。
新能源車在使用體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)也逐漸打動(dòng)中年消費(fèi)者。智能科技、便捷的操控以及更經(jīng)濟(jì)的用車成本，都使得新能源車相較于傳統(tǒng)燃油車更具吸引力。
在價(jià)格方面，燃油車的保值神話正逐漸破滅。隨著車企價(jià)格戰(zhàn)的加劇，燃油車的貶值率已經(jīng)高于新能源車。這使得中年消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)，不得不重新考慮燃油車的殘值問題。
70、80后中年消費(fèi)者正逐漸成為新能源車市場(chǎng)的重要力量。他們的務(wù)實(shí)態(tài)度和對(duì)新趨勢(shì)的敏銳洞察，使得新能源車市場(chǎng)呈現(xiàn)出更加多元化的消費(fèi)格局。
