【ITBEAR】在“2024世界智能網聯汽車大會”的圓滿落幕之際，一項重要成果——《車路云一體化系統建設與應用指南》正式發布。該指南由國家智能網聯汽車創新中心車路云一體化首席技術專家杜孝平代表編制組進行了詳細介紹。
《指南》的編制背景可追溯至今年初，五部委聯合發布的關于智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點的通知，并隨后確定了20個試點城市。為深入解讀試點工作精神，國家智能網聯汽車創新中心牽頭撰寫了《“車路云一體化”規模建設與應用參考指南1.0版》。
在《指南1.0》的基礎上，經過近130家機構與企業的共同努力，歷時三個月，《車路云一體化系統建設與應用指南》最終成稿。
《指南》以需求驅動、平臺支撐、場景賦能、商業閉環為核心，構建了八縱四橫多場景結構。其中，需求驅動方面梳理了八大典型應用系統；平臺支撐方面詳細介紹了四大支撐平臺的要求；場景賦能方面提出了17種典型功能場景；商業閉環方面則清晰介紹了各主體的獨立性與相互關聯性。
《指南》的發布旨在支持“車路云一體化”應用試點的快速規模化推進與商業化應用，提升民眾出行服務體驗，支持城市交通治理，并加快商業閉環形成，創造更大的經濟收益和社會價值。
