【ITBEAR】東風(fēng)柳汽近期經(jīng)歷了一場高層人事變動(dòng)，原總經(jīng)理唐競、副總經(jīng)理姚利文及乘用車銷售公司總經(jīng)理曾清林均已離職。這三位高管在公司服務(wù)多年，對公司的產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷有著重要貢獻(xiàn)。他們的離開，無疑給東風(fēng)柳汽帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
接替唐競的是林長波，他擔(dān)任總經(jīng)理已半年有余。盡管他努力推出新車型，但風(fēng)行品牌在市場上面臨巨大壓力，銷量遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。
面對嚴(yán)峻的市場形勢和經(jīng)營困境，東風(fēng)柳汽正全力向新能源化轉(zhuǎn)型，聯(lián)合多方預(yù)計(jì)投入約125億元，建設(shè)30萬輛新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模。然而，新車型星海V9和星海S7的市場表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期，給公司的轉(zhuǎn)型之路增添了更多不確定性。
