【ITBEAR】在新能源汽車市場，智界R7作為華為鴻蒙智行的一員，正試圖復(fù)刻問界的成功。余承東曾表示，智界R7以百萬級標(biāo)準(zhǔn)打造，盡管目前每售出一輛車虧損3萬元。該車型主打高階智能駕駛，但入門版僅配備基礎(chǔ)智駕系統(tǒng)，而高配版則搭載了華為ADS 3.0系統(tǒng)，展現(xiàn)出較高的智能駕駛水平。
然而，智界R7面臨激烈的市場競爭，尤其是特斯拉的FSD系統(tǒng)即將入華，這對華為智駕的優(yōu)勢構(gòu)成挑戰(zhàn)。智界R7與同價位競品相比，最突出的是華為賦能，但隨著更多華為系新車發(fā)布，其特色能否保持尚存疑問。
華為系車型在銷量上表現(xiàn)不俗，鴻蒙智行9月份交付新車近4萬輛，其中問界系列占主導(dǎo)。然而，后續(xù)加入的華為系品牌如享界和智界，因設(shè)計同質(zhì)化、智能系統(tǒng)相同，吸引力有限。
智界R7雖實現(xiàn)開門紅，但仍需警惕產(chǎn)能問題。此前，智界S7因產(chǎn)能問題導(dǎo)致交付不暢，銷量下跌。如今，智界R7訂單良好，華為與奇瑞需做好充分準(zhǔn)備，以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。
