【ITBEAR】在國內汽車市場，新能源汽車的興起正對傳統燃油車構成嚴峻挑戰。為維持市場份額，眾多傳統車企不得不加入價格戰，即便是豪華品牌也不例外。
奧迪A6L作為商務人士的優選，目前終端優惠普遍超過13萬元，入門級車型價格已降至30萬元出頭。其寬敞的空間和穩重的設計，使其成為成功人士的標志。
奔馳E級雖然銷量略遜于奧迪A6L，但降價幅度同樣驚人，最高優惠可達13.5萬元，最低起售價格僅為31.2萬元。
寶馬5系則面臨銷量困境，盡管在宣布退出價格戰后銷量有所回升，但仍遠低于高峰期。目前，寶馬5系的終端優惠大體在10萬元左右。
雷克薩斯ES在進口豪華車市場中表現搶眼，累計銷量同比增長12%。其中，雷克薩斯ES 7月份銷量高達11,757臺，如今也不得不跟隨降價潮流。
在價格戰愈演愈烈的背景下，豪華品牌車型的大幅度降價已成為常態。這不僅反映了國內汽車市場的變革，也預示著豪華品牌定義的重新詮釋。
