【ITBEAR】比亞迪，這一昔日傳統汽車制造商，如今已蛻變成為新能源領域的巨頭，不僅敢于推出百萬級豪華車型，更在全球汽車市場品牌格局中占據一席之地。然而，值得注意的是，盡管比亞迪產品線豐富，涵蓋了轎車、SUV乃至純電皮卡，但在MPV市場卻顯得頗為空白。
近期，比亞迪夏的信息悄然出現在國家工信部官網，預示著這款新車有望年內上市，并可能在即將到來的廣州車展上公布售價。此前，新車已開啟盲訂，預計售價將達到30萬元。比亞迪夏延續了家族設計語言，歸屬王朝系列，大尺寸前格柵與車身線條略顯騰勢D9之風，但尺寸定位略低于后者。
對于MPV而言，外觀設計固然重要，但內部的功能性與舒適性更是核心。比亞迪夏的具體內飾細節尚待官方揭曉，以便進行更深入的比較分析。
動力方面，新車將搭載比亞迪第五代DM-i插混技術，組合為1.5T發動機與電機，發動機最大功率115kW，純電續航里程為80km，并配備云輦-C系統。
騰勢D9作為品牌內部的暢銷車型，其市場表現備受矚目。比亞迪夏若定價過高，可能會面臨比騰勢D9更為嚴峻的市場挑戰，這種自家內部的競爭無疑充滿了考驗。
比亞迪在新能源市場的每一步都備受關注，比亞迪夏的推出無疑將進一步豐富其產品線，但如何在MPV市場中找到合適的定位，將是其面臨的新挑戰。
