【ITBEAR】中國激光雷達制造商在全球市場占據(jù)顯著領先地位，尤其在乘用車領域，其市場份額超過80%。
據(jù)Yole Group最新發(fā)布的《2024年汽車激光雷達》報告，2023年全球乘用車上安裝了超過760,000個激光雷達系統(tǒng)，其中近90%的市場由四大公司主導：禾賽科技、Seyond（原Innovusion）、速騰聚創(chuàng)和法雷奧。這些公司的技術各具特色，但均基于飛行時間（ToF）原理。
激光雷達技術最初主要應用于自動駕駛出租車，但近年來，乘用車市場迅速崛起，成為主導。預計到2029年，乘用車激光雷達市場規(guī)模將達到近30億美元，復合年增長率為39%。
中國激光雷達制造商在全球市場的領先地位尤為突出，其中禾賽科技、速騰聚創(chuàng)和Seyond位居行業(yè)前列。自2018年激光雷達首次應用于F級車型以來，該技術已逐漸擴展至E級和D級車型，預計未來將有更多車型采用這一技術。
禾賽科技的AT128激光雷達在市場中表現(xiàn)尤為亮眼，這款激光雷達屬于混合固態(tài)LiDAR類別，探測范圍可達200米，已廣泛應用于理想汽車等知名品牌。
AT128激光雷達采用了Lumentum的多結VCSEL技術，具有五結有源層和五個發(fā)射區(qū)，顯著提升了每臺激光器的功率。總共128臺激光器，排列成16個波段，實現(xiàn)了每秒150萬點的數(shù)據(jù)速率。
在成本分攤方面，賽靈思以其單一組件處理器的成本分攤率領先，而禾賽在系統(tǒng)所用ASIC方面占據(jù)重要地位。預計未來十年，中國供應商在激光雷達市場的份額將大幅增加，更多增值組件將在內(nèi)部生產(chǎn)。
隨著本土公司如Monolithic Power Systems（MPS）獲得必要的技能和產(chǎn)量，目前主要由德州儀器和ADI公司供應的邏輯、模擬和電源IC將逐漸被中國組件取代。
禾賽科技的全球化戰(zhàn)略也取得了顯著進展，去年11月在斯圖加特成立了歐洲辦事處，進一步加速了其全球業(yè)務擴張的步伐。
AT128激光雷達的前景被廣泛看好，預計將被包括理想汽車、小米和長安汽車在內(nèi)的多家中國領先汽車制造商采用，并銷售數(shù)百萬臺。
禾賽科技通過提供各種類型的激光雷達，滿足了汽車制造商對車內(nèi)范圍和位置的不同要求，進一步鞏固了其在市場中的領先地位。
總之，中國激光雷達制造商在全球市場的領先地位不可撼動，隨著技術的不斷發(fā)展和市場的進一步拓展，其前景將更加廣闊。
