【ITBEAR】近期，長城汽車再度就比亞迪汽車的常壓油箱問題發(fā)聲，盡管此次未直接點名，但“某車企”的指代顯然意有所指。長城汽車發(fā)布了一篇題為“中國汽車行業(yè)發(fā)展需要遵守規(guī)則、遵循規(guī)律”的長文，重申了對行業(yè)規(guī)范及環(huán)保的重視。
文中回顧了2023年4月，長城汽車因關(guān)注環(huán)保而向生態(tài)環(huán)境部反饋某車企混動車型使用常壓油箱、涉嫌排放不達標的問題。此后，國家監(jiān)管部門迅速介入調(diào)查，體現(xiàn)了對行業(yè)規(guī)范及市場秩序的高度重視。
長城汽車指出，盡管此事件引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)爭議，但眾多有識之士及行業(yè)媒體均站在了支持規(guī)范發(fā)展、公平競爭的立場。例如，吉利汽車高管楊學(xué)良便公開譴責(zé)了混動汽車使用常壓油箱排放不達標的行為。
然而，長城汽車也遭遇了諸多惡意抹黑及帶節(jié)奏的言論。文中強調(diào)，一個車企的興衰怎能與整個環(huán)境的美麗相提并論？令人欣慰的是，混動車型匹配高壓油箱已逐漸受到消費者重視，且裝配常壓油箱的混動車型已停止新車銷售。
但長城汽車也指出，市場上仍有大量使用常壓油箱的混動車型在行駛，這些車型可能潛藏問題并涉及侵害消費者利益。因此，長城汽車將秉持“位卑未敢忘憂國”的精神，持續(xù)推動中國汽車行業(yè)向更健康、環(huán)保、高效的方向發(fā)展。
回顧此前，長城汽車于2023年5月發(fā)布聲明，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱、涉嫌排放不達標的問題進行舉報。比亞迪隨后回應(yīng)稱，長城送檢的車輛不符合國標要求，并堅決反對不正當(dāng)競爭行為。
比亞迪多位高管也相繼回應(yīng)，其中比亞迪公司品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛評論道：“吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明！阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠！”這一事件再次凸顯了汽車行業(yè)內(nèi)對于規(guī)范與競爭的深度討論。
