【ITBEAR】大圓柱電池正逐步成為鋰電池行業的焦點，其卓越的性能和成本優勢備受市場關注。近期，特斯拉宣布其第1億顆4680電池正式下線，產量在短短3個多月內翻了一番。特斯拉規劃未來4680電池的產能將提升至1000GWh以上，長期目標更是高達2TWh至3TWh。
隨著新能源乘用車市場滲透率的持續攀升，2024年9月已達到53.3%，新能源汽車已成為推動我國汽車產業轉型的重要力量。然而，電池安全、續航焦慮、充電便利性等問題依然是行業面臨的挑戰，傳統動力電池技術在安全、能量密度和快充之間面臨“不可能三角”的難題。
為解決這些痛點，比克動力聚焦于高鎳三元鋼殼大圓柱電池方向，力求在安全、成本和性能之間找到新的平衡點。大圓柱電池普遍采用耐壓殼體和高強度鋼材，顯著提升了安全性，并能夠支持更高能量密度的化學材料體系，從而增強電池的綜合性能。
在結構工藝方面，比克動力正在進行第三代大圓柱電池的結構設計，力求在成熟、高速、低成本的結構設計上實現更大的突破。
作為早期圓柱電池生產商之一，比克動力在國內率先布局大圓柱電池領域，2021年初即實現了4680全極耳大圓柱電池的國內首發。如今，比克動力的全極耳大圓柱電池已經迭代至第三代，快充和安全性能不斷提升。該電池支持4C快充，25℃環境下最快13分鐘即可從10%電量充電至80%，有效緩解了用戶的充電焦慮。
在安全測試中，比克動力的第三代全極耳大圓柱電池表現出色，單體針刺觸發熱失控、小模組針刺測試、小模組加熱測試等均順利通過，實現0熱擴散，為終端應用提供了全生命周期的最佳安全性。
大圓柱電池的應用邊界也在不斷拓展。除了特斯拉，寶馬、梅賽德斯奔馳、通用、保時捷、沃爾沃等車企巨頭也都紛紛宣布未來將使用或考慮使用大圓柱電池。比克電池在低空飛行領域也有著長期布局，為eVTOL量身定制高性能產品，提供了可靠的動力支持。
未來，比克電池還將在型號、結構、化學體系等多維度進行創新優化，全方位滿足載人客運、載物貨運、警務安防等多元應用場景對電池的嚴苛需求，為低空經濟注入強勁動力。
