【ITBEAR】2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盛大開幕，吸引了全球252家智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域企業(yè)的參與，它們紛紛展示了最新的技術(shù)、產(chǎn)品和應用。在展覽會上，北京亦莊主題展區(qū)尤為引人注目。
大會現(xiàn)場亮點紛呈，從小巧的芯片到大型的智能網(wǎng)聯(lián)巴士，無不彰顯著技術(shù)的進步。一顆芯片便能同時控制多屏、多操作系統(tǒng)，而新能源增混電池的綜合續(xù)航更是突破了2000公里。智能網(wǎng)聯(lián)巴士與路面和信號燈的交互，以及無人駕駛配送車的應用，都預示著智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的到來。
截至目前，北京已部署超過800臺自動駕駛車輛，測試總里程超過5000萬公里。從芯片、電池等零部件到操作系統(tǒng)、大模型等技術(shù)，再到不同等級的自動駕駛汽車，北京的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)愈發(fā)完善。
在芯片技術(shù)方面，芯馳科技研發(fā)的X9系列座艙芯片和輝羲智能公司推出的首款國產(chǎn)原生適配Transformer大模型的車規(guī)級大算力芯片，都展示了中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片領(lǐng)域的突破。
電池技術(shù)同樣不容小覷。寧德時代帶來的超級增混電池和神行plus電池，瞄準了“里程焦慮”，為新能源整車企業(yè)提供了有力的支持。
小米汽車工廠的小米SU7系列也備受關(guān)注。這款汽車應用了小米自研的端到端感知決策大模型，實現(xiàn)了智能泊車等智能輔助駕駛功能。
北京自動駕駛示范區(qū)的亦莊已經(jīng)集聚了120余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)，國內(nèi)領(lǐng)軍自動駕駛企業(yè)悉數(shù)落地。下一步，北京還將持續(xù)聚焦車規(guī)級芯片、復雜環(huán)境感知、智能操作系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在大會現(xiàn)場，阿爾特汽車公司自主研發(fā)的無人駕駛小巴車吸引了眾多觀眾的目光。這款L4級自動駕駛概念車釋放了更多空間，可實現(xiàn)多場景無縫切換。
一款特別的飛行汽車也亮相展會。這款汽車已經(jīng)具備使用條件，并已經(jīng)出口。滴滴展臺上的自動駕駛汽車也備受關(guān)注，它們已經(jīng)實現(xiàn)了混合派單和自動清潔、維修維護等功能。
北京市經(jīng)信局相關(guān)負責人表示，北京已經(jīng)累計部署自動駕駛車輛超過800臺，測試總里程超過5000萬公里。在亦莊，八大應用場景投放車輛總數(shù)位列全國首位。
北京的技術(shù)和經(jīng)驗正在走向全國。蘑菇車聯(lián)展區(qū)展示了聰明的車、智慧的路、強大的云是如何互相配合的。這家在北京成長起來的企業(yè)正將車路云一體化技術(shù)和方案在國內(nèi)多座城市落地。
北京擁有豐富的創(chuàng)新資源，包括92所高校、1000多家科研院所和3個汽車領(lǐng)域國家級創(chuàng)新中心。本市將持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)法規(guī)政策創(chuàng)新，為L3級以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和管理提供清晰的制度規(guī)范。
