【ITBEAR】近日，汽車媒體carscoops發(fā)布了一組關(guān)于雷克薩斯LFR公路版的路測(cè)照片，揭示了這款新車的一些獨(dú)特設(shè)計(jì)。與GT3賽車相比，LFR公路版雖摒棄了一些特有的賽車元素，但仍保持著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并將搭載V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
LFR公路版的設(shè)計(jì)靈感源自2022年的豐田GR GT3 Coupe概念車，前臉采用了更為常規(guī)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，減少了巨大的賽道專用開口，并簡(jiǎn)化了前唇造型。
車尾部分，LFR公路版沒有采用巨大的賽車尾翼，而是使用了更為精致的固定擾流板，并對(duì)尾燈下方的進(jìn)氣口進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。同時(shí)，官方還調(diào)整了后擴(kuò)散器的形狀，以適應(yīng)四個(gè)尾排管的設(shè)計(jì)。
據(jù)間諜攝影師透露，這款原型車距離量產(chǎn)還有一段距離。雷克薩斯計(jì)劃對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的微調(diào)，預(yù)計(jì)將在LED圖形、側(cè)鏡以及窗戶設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行改進(jìn)。
盡管距離量產(chǎn)還有一段時(shí)間，但雷克薩斯LFR公路版的出現(xiàn)無疑為汽車市場(chǎng)帶來了新的期待。這款車的獨(dú)特設(shè)計(jì)和強(qiáng)大性能，無疑將成為未來汽車市場(chǎng)的一股新力量。
