【ITBEAR】近日，有關(guān)哪吒汽車內(nèi)部薪資發(fā)放問題的爆料再次引發(fā)關(guān)注。社交媒體上流傳的消息稱，部分員工上月工資未能如期發(fā)放，且公司存在對(duì)供應(yīng)商的欠款情況。對(duì)此，哪吒方面回應(yīng)稱，一線與工廠員工的薪資均按時(shí)發(fā)放，僅公司中高層在進(jìn)行薪資架構(gòu)調(diào)整，導(dǎo)致個(gè)別薪資發(fā)放有所延遲。
哪吒汽車近年來并非首次遭遇“欠薪”傳聞。早在今年2月，就有關(guān)于其推遲發(fā)放年終獎(jiǎng)、公積金與工資的報(bào)道。然而，CEO張勇迅速辟謠，并強(qiáng)調(diào)即使在去年行業(yè)困境中，公司也未考慮降薪或裁員。
哪吒汽車作為曾經(jīng)的新勢(shì)力“黑馬”，經(jīng)歷了10年的發(fā)展，既有高光時(shí)刻，也面臨過挑戰(zhàn)。2022年，哪吒憑借超過15萬輛的年銷量成為新勢(shì)力銷冠，但自去年開始，銷量出現(xiàn)下滑。今年前九個(gè)月，哪吒累計(jì)售出8.6萬臺(tái)，同比下降12.1%，僅完成年度目標(biāo)的43%。
相較于小鵬、蔚來等品牌的月銷量已邁上“2萬”高臺(tái)，零跑和理想的月銷量更是沖刺到3至5萬臺(tái)之上，哪吒汽車的月均銷量仍徘徊在“萬臺(tái)線”，壓力顯著。
哪吒汽車的股東周鴻祎指出，品牌力不強(qiáng)是哪吒銷量不佳的原因之一。張勇年初也公開反思，承認(rèn)公司在內(nèi)部節(jié)奏、定價(jià)、傳播、管理等層面存在問題，并決定今年重新出發(fā)。
為了提振銷量，哪吒汽車今年推出了多款新車，包括增程版哪吒L、哪吒X和哪吒S獵裝版。然而，除了哪吒L初期獲得一定訂單外，其他車型尚未對(duì)業(yè)績(jī)帶來明顯提升。銷量難以突破，導(dǎo)致規(guī)模效應(yīng)遲遲未能釋放。招股書顯示，哪吒的銷售利潤(rùn)率仍為負(fù)，去年毛損為20.1億元，2021-2023年累計(jì)虧損超過180億元。
哪吒汽車的股東一直在為其虧損提供支持。自2017年以來，哪吒累計(jì)完成了10輪總額約228.4億元的融資。今年4月，又有三方國(guó)資為哪吒提供不少于50億元的投資支持。然而，為了追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，哪吒仍需更多資金支持。目前，哪吒汽車正寄希望于加快IPO進(jìn)程來緩解資金緊張情況。
6月底，哪吒汽車母公司合眾新能源向港交所遞交了招股書。有接近哪吒的人士透露，此次薪資延期事件與IPO前的確權(quán)及公司中層和高管的薪資架構(gòu)調(diào)整有關(guān)。哪吒還聘請(qǐng)了前高盛亞洲董事總經(jīng)理潘登為新任CFO，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作，以加快IPO進(jìn)程。
若成功上市，哪吒汽車將獲得更多喘息的空間，并有望獲得更高的估值。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，哪吒汽車也在積極調(diào)整策略，加快海外市場(chǎng)的拓展步伐。根據(jù)規(guī)劃，哪吒2024年將深耕東南亞市場(chǎng)，并大力發(fā)展拉美、中東和非洲市場(chǎng)，適時(shí)向歐洲市場(chǎng)拓展，以實(shí)現(xiàn)海外銷量占整體銷量50%的戰(zhàn)略目標(biāo)。
哪吒汽車在海外市場(chǎng)的押注逐漸得到認(rèn)可。今年9月，哪吒宣布與拉美最大投資銀行--巴西百達(dá)投資銀行及巴西進(jìn)口貿(mào)易商Sertrading簽署戰(zhàn)略合作，后者將向其提供約13億人民幣的金融支持，用于進(jìn)口服務(wù)、充電設(shè)施建設(shè)等，助力巴西新能源汽車普及。
