【ITBEAR】2024年世界智能網聯汽車大會（WICV）在北京盛大召開，本屆大會以“協同并進 智行未來——共享智能網聯汽車發展新機遇”為主題，匯聚業界精英，共謀智能網聯汽車產業技術未來之路，推動國際合作交流。作為行業領軍者，寶馬集團在會上宣布，2025年將推出搭載“車路云一體化”（V2X）技術的量產車型，此舉不僅加速了智能網聯技術的普及，也彰顯了寶馬深化本土合作、以創新開放姿態推動行業生態發展的堅定決心。
寶馬與國內多家重要科研機構，如中國汽車技術研究中心有限公司、中國信息通信研究院等，在V2X技術等智能網聯技術產業化方面的合作日益深化。通過信息共享和聯合項目研究，寶馬與合作伙伴共同加速V2X技術、智能交通系統等智能網聯汽車技術的應用。工業和信息化部等五部門公布的首批20個“車路云一體化”應用試點城市中，沈陽作為寶馬的“第二故鄉”位列其中，標志著V2X技術正從局部測試邁向規模化應用。
寶馬在中國建立了德國之外最大、最完備的研發網絡，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智能互聯、數字化服務及設計等領域，具備全棧智能網聯汽車軟件開發能力。沈陽研發中心的復合型EMC實驗室是業界首個兼具智能網聯與電磁兼容測試能力的復合型實驗室，為寶馬新世代車型的EMC測試提供了堅實后盾。
在自動駕駛技術的研發上，寶馬始終堅守高安全標準，為用戶提供安全、愉悅及舒適的駕駛體驗。今年8月，寶馬成為首家在德國獲準在同一車型同時配備L2+智能駕駛輔助系統與L3自動駕駛系統的企業，彰顯了其在駕駛輔助和自動駕駛領域的領先地位。年初在中國市場推出的全新BMW 5系，搭載的L2+智能輔助駕駛系統經過超過2,000項本土特色調試，足跡遍布400多個城市，與中國道路情況和用戶需求高度契合。
寶馬秉承“安全為先，人機共駕”的理念，致力于為用戶打造會用、敢用的智能駕駛輔助系統。作為“以客戶為中心”的豪華品牌，寶馬將持續追求技術創新的開放合作，將BMW的典型駕趣帶入智慧出行的新時代。
