【ITBEAR】近日，一組疑似吉利銀河L6新款車型的雷神電混車型路試諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，揭示了吉利在電混技術(shù)領(lǐng)域的最新突破。據(jù)稱，這款新車將搭載吉利最新一代雷神電混技術(shù)，該技術(shù)在油耗控制方面表現(xiàn)出色，虧電油耗有望控制在3L/100km以內(nèi)。
盡管路試車輛被偽裝貼紙覆蓋，但從細(xì)節(jié)中仍可窺見(jiàn)新車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。前臉可能采用封閉式格柵，大燈組狹長(zhǎng)犀利，前包圍則疑似采用三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。車身側(cè)面線條流暢，溜背造型搭配隱藏式門把手，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的現(xiàn)代感。尾部設(shè)計(jì)同樣吸睛，分段式尾燈組和夸張的擴(kuò)散器造型增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。
吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱此前透露，年內(nèi)將發(fā)布全新一代雷神超級(jí)電混技術(shù)，其熱效率高達(dá)46%，滿油滿電續(xù)航更是超過(guò)2000km，最低饋電油耗可達(dá)2L/100km。這一技術(shù)的發(fā)布，無(wú)疑將進(jìn)一步提升吉利在電混市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
吉利還擁有行業(yè)首個(gè)轉(zhuǎn)速高達(dá)30000r/min的直驅(qū)乘用車電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，這一技術(shù)的應(yīng)用將為吉利的電混系統(tǒng)帶來(lái)更高的效率和性能。盡管這些數(shù)據(jù)可能基于特定工況，但吉利的混動(dòng)安全技術(shù)專利同樣值得關(guān)注。該技術(shù)可以防止第二電機(jī)故障時(shí)的拋錨事故，確保車輛在高速行駛時(shí)不失速，從而大大降低安全隱患。
從產(chǎn)品定位上看，吉利的新車將主要與比亞迪秦L和海報(bào)06 DM-i兩款車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。這兩款產(chǎn)品都擁有強(qiáng)大的混動(dòng)技術(shù)，而吉利的新車在熱效率、續(xù)航能力和安全性方面同樣值得期待，有望成為混動(dòng)市場(chǎng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。然而，就本次的新款銀河L6而言，10月才完成申報(bào)，年內(nèi)上市并交付的可能性并不大。相比之下，與之對(duì)標(biāo)的秦L已在5月份上市，并取得了可觀的銷量。吉利在產(chǎn)品布局上稍慢一步，因此在競(jìng)爭(zhēng)上失去了一些先機(jī)。
隨著諜照的曝光和新車的公示，新一代雷神電混終于走進(jìn)了公眾的視野。雖然比亞迪在市場(chǎng)上或許仍處于領(lǐng)先地位，但吉利的這款新車無(wú)疑將為混動(dòng)市場(chǎng)帶來(lái)新的活力和競(jìng)爭(zhēng)。
