【ITBEAR】隨著騰勢D9在MPV細分市場的登頂，高端新能源MPV車型逐漸成為了市場的新寵。比亞迪夏，這款在成都車展上首度亮相便引發轟動的車型，現已正式進入工信部新車申報目錄，預示著其年內上市的可能性。
比亞迪夏的設計延續了王朝網的“龍顏”風格，車頭BYD標識被替換為漢字“夏”，鍍鉻飾條與大燈融為一體，形似“龍須”。前臉面積寬廣，內部裝飾融入了龍鱗鎧甲元素。
車身側面設計與騰勢D9頗為相似，線條平直，前后門把手在視覺上形成一體。車尾設計簡潔，貫穿式尾燈內部融入了中國結元素。
動力方面，比亞迪夏將搭載由1.5T發動機與電機組成的第五代MD系統，發動機最大功率115kW，電機最大功率200kW，預計能耗將低于騰勢D9。該車還將配備20.39kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續航達80km。
對于比亞迪而言，比亞迪夏與騰勢D9的錯位競爭策略至關重要。騰勢D9更偏向商務市場，而比亞迪夏若欲進軍家用市場，則需在內部空間設計與智能座艙功能配置上傾注更多心血。價格方面，鑒于騰勢D9主銷價格在30萬級別，比亞迪夏的定價或將下探至25萬左右，以避免產品內部競爭。
