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【ITBEAR】北京地平線機器人技術研發有限公司近日通過港交所聆訊,即將登陸港股市場。根據招股書顯示,地平線在2021年至2023年以及2024年上半年的營收分別為4.67億元、9.06億元、15.52億元和9.35億元,2024年上半年營收同比增長達151.6%。然而,過去三年間,地平線累計凈虧損高達175.23億元,預計今年的虧損還將大幅增加,主要源于其在研發上的高強度投入。

地平線的主要客戶包括大眾汽車、上汽集團、廣汽集團、比亞迪和理想汽車等,2023年有超過30家中國車企成為地平線的量產客戶。數據顯示,地平線五大客戶產生的收入在總營收中的占比逐年上升,2024年上半年已經達到了77.9%。這種高度的客戶集中度增加了業務的不確定性。

盡管面臨虧損,地平線的毛利率卻保持在較高水平。2021年至2023年以及2024年上半年的毛利率分別為70.9%、69.3%、70.5%和79%。然而,高毛利率并未能有效阻止虧損的擴大。地平線在2021年至2023年的虧損凈額分別為20.64億元、87.20億元和67.39億元。

在產品方面,地平線自2019年以來先后發布了多款車規級芯片,并已成功搭載于多款車型上,截至目前處理硬件累計交付量已超600萬。然而,與行業頭部相比,地平線仍有一定差距。據數據顯示,2023年中國市場智駕域控芯片裝機量排名中,地平線征程5芯片位列第三,出貨量為20萬顆,市占率6.1%。

隨著行業競爭的加劇,地平線也在努力研發高階智駕技術。據報道,地平線已重組智能駕駛算法團隊,將投入更多精力研發高階智駕。隨著更高算力的征程6系列芯片的發布,地平線計劃將更高階的全場景智駕提上日程,預計在2025年三季度量產上車。

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標簽:高達 前路 地平線 虧損 沖刺
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