【ITBEAR】蔚來全新力作ET9以其宏偉的車身尺寸——長(zhǎng)5325mm、寬2016mm、高1620mm，以及長(zhǎng)達(dá)3250mm的軸距，無疑步入了D級(jí)車的行列。據(jù)工信部透露，該車型將搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池，并采用真正的900V高壓架構(gòu)。動(dòng)力配置上，前置電機(jī)功率達(dá)180kW，后置更是高達(dá)340kW，且將標(biāo)配主動(dòng)尾翼，進(jìn)一步提升性能表現(xiàn)。
在智能駕駛領(lǐng)域，蔚來堅(jiān)持軟硬件全棧自研，特別是其智能駕駛專用芯片神璣NX9031，采用5nm制程技術(shù)。據(jù)蔚來官方聲稱，單塊神璣NX9031的算力超越了四塊主流智駕芯片的總和。
蔚來ET9的另一大亮點(diǎn)是其智能底盤SkyRide天行系統(tǒng)，集成了“線控轉(zhuǎn)向”、“后輪轉(zhuǎn)向”，以及集成式液壓全主動(dòng)懸架等先進(jìn)技術(shù)。針對(duì)此前網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于ET9主動(dòng)懸架系統(tǒng)可能擱淺的傳言，蔚來底盤新技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人王宇飛迅速作出回應(yīng)，明確表示ET9的主動(dòng)懸架開發(fā)一切正常，進(jìn)展順利。
