【ITBEAR】近期，硬派SUV市場迎來了一股新風(fēng)，方程豹豹5的價(jià)格調(diào)整策略成效顯著，銷量實(shí)現(xiàn)了大幅增長。自7月29日宣布將原價(jià)28.98萬元的新車起步價(jià)降至23.98萬元后，豹5在8月和9月分別取得了4876輛和5422輛的銷量佳績，顯示出降價(jià)對(duì)銷量的直接提振作用。
降價(jià)后的第二天，方程豹的4S店便迎來了大量看車的消費(fèi)者，這證明市場對(duì)于硬派方盒子造型的SUV依然充滿熱情。隔壁的坦克300或許正感受到壓力，其銷量在最近幾個(gè)月出現(xiàn)了下滑。
盡管豹5與“硬派越野”的關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)，更多被視為具備硬派越野外觀的城市型SUV，但其非承載式車身設(shè)計(jì)足以滿足日常輕度越野需求。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，重度越野并非日常所需，豹5的實(shí)用性和親民價(jià)格因此顯得尤為吸引人。
相比之下，坦克300的2.0T純?nèi)加蛣?dòng)力車型起步價(jià)達(dá)到20萬，雖在越野場景有一定優(yōu)勢，但高油耗增加了用車成本，讓部分消費(fèi)者心生猶豫。
豹5降價(jià)至24萬起步后，其搭載的1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、6kW的外放電功能以及相對(duì)更高的配置，使其在日常使用和偶爾戶外郊游中表現(xiàn)優(yōu)異。從用車全面性的角度出發(fā)，豹5成為了不少消費(fèi)者的首選。
值得注意的是，豹5銷量連續(xù)兩個(gè)月強(qiáng)勢增長的同時(shí)，坦克300卻經(jīng)歷了三個(gè)月的銷量下滑。從這一“一漲一跌”的對(duì)比中不難看出，消費(fèi)者在選擇這類方盒子SUV時(shí)，更注重的是其硬朗外觀、城市燃油經(jīng)濟(jì)性與便捷性。
實(shí)際上，并非每個(gè)人都有真正的越野需求，更多人只是喜歡這種高大威武的車身設(shè)計(jì)。正因如此，方程豹豹5和捷途旅行者等方盒子SUV才能大火。這一市場趨勢，無疑為汽車廠商提供了新的思考方向。
總的來說，豹5的價(jià)格調(diào)整策略無疑為其贏得了市場的一席之地，而坦克300則面臨著新的挑戰(zhàn)。在未來的市場競爭中，如何平衡價(jià)格、性能與消費(fèi)者需求，將成為汽車廠商需要深思的問題。
