【ITBEAR】吉利汽車近期曝光了其全新混動(dòng)車型的諜照，這款車型搭載了被譽(yù)為“全球新一代超級(jí)電混”的技術(shù)。從諜照中，我們可以窺見這款車型在設(shè)計(jì)上的獨(dú)特之處。
這款新車的技術(shù)亮點(diǎn)主要包括安全性能的提升、高達(dá)46%以上的熱效率以及2L/100km的極限饋電油耗。特別是其安全性能，吉利汽車通過一項(xiàng)新的專利技術(shù)，有效避免了混動(dòng)系統(tǒng)在高速行駛時(shí)的失速問題，為混動(dòng)汽車的行車安全提供了新的解決方案。
熱效率方面，46%以上的水平在混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于頂尖標(biāo)準(zhǔn)，這將有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量。同時(shí)，電動(dòng)機(jī)的效率也同樣重要，吉利汽車已經(jīng)擁有轉(zhuǎn)速高達(dá)30000rpm的直驅(qū)電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)，預(yù)示著其電動(dòng)機(jī)技術(shù)也可能帶來新的突破。
關(guān)于“2L/100km極限饋電油耗”的宣傳，我們需要關(guān)注的是這一數(shù)據(jù)是在哪種工況下得出的。目前，主流車企采用的是更為嚴(yán)格的WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)，相比之下，NEDC標(biāo)準(zhǔn)的測試更為寬松。因此，如果這款車型的2L/100km油耗是在WLTC工況下得出的，那么這將是一項(xiàng)令人矚目的成就。
對(duì)于混動(dòng)車型來說，純電續(xù)航里程同樣是一個(gè)重要的關(guān)注點(diǎn)。少用混動(dòng)模式、多用純電模式，是降低用車成本的關(guān)鍵。因此，這款全新混動(dòng)車型的純電里程表現(xiàn)也值得期待。
總的來說，吉利汽車的這款全新混動(dòng)車型在技術(shù)層面帶來了諸多亮點(diǎn)，無論是安全性能的提升、高熱效率還是極限饋電油耗的表現(xiàn)，都顯示出吉利汽車在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新實(shí)力。
