【ITBEAR】在近期的一次訪談中，長城汽車董事長魏建軍就汽車行業秩序與規則的重要性發表了深刻見解。他指出，若行業對此掉以輕心，最終承擔后果的將是消費者。魏建軍提及，過去十年間，中國已有24個汽車品牌黯然退場，而當前趨勢預示著，未來或將有更多品牌步入后塵。
他進一步闡述，消費者或許會因低價購車而短暫獲益，但那些已倒閉的汽車品牌，其二手車價值驟降，近乎廢鐵，且維修服務難覓。魏建軍將此比喻為“韭菜”，暗示未來成本激增的不可預測性，其長期損害遠超短期降價的影響。
魏建軍還透露，此類負面影響或在國內延續六七年之久。他解釋說，每輛車的虧損從數千至數十萬不等，企業無法長期承受這種只出不進的局面。他之所以頻繁公開探討這些問題，是因為市場上的造假行為已損害中國汽車行業的形象。魏建軍表示，盡管直言可能招致打擊，但他具備強大的抗壓能力，無懼挑戰。
