【ITBEAR】近日，痛快舒暢在其社交媒體上發表了一番關于中國汽車市場的獨到見解，引發了廣泛討論。他提到，只有在國內市場站穩腳跟的企業，才有資格探討“做中國汽車的天命人”這一話題。以日系廠商為例，他們在日本本土的市場份額高達90%，這為他們的國際化發展提供了堅實的基礎。
痛快舒暢進一步指出，在WTO之前，中國汽車市場呈現四大四小的國產車格局，國產品牌曾占據絕對的市場份額。然而，這并未阻止合資企業的涌現。他解釋，像日本這樣的出口導向型國家，由于市場規模相對較小，因此更加注重海外市場的拓展。
他強調，任何一家車企如果連自己國內的市場都無法穩固，那么其海外市場的成功也只能算是“續命”。不過，他也提到了豐田和特斯拉作為反例。豐田汽車在全球銷量中，日本本土市場僅占五分之一，而特斯拉上海超級工廠生產的車輛更是有三分之一出口海外。
對此，痛快舒暢提出了質疑，他問道：“所謂的‘守住’到底意味著什么？難道僅僅依靠海外市場就不能算是一種成功嗎？”他通過豐田和特斯拉的例子，對“通過海外市場續命”的觀點提出了挑戰。
痛快舒暢的這番言論無疑引發了對于中國汽車市場以及國際化發展戰略的深入思考。他的觀點既具有挑戰性，也充滿了啟發性，為行業內的討論提供了新的視角。
